On Mon, 5 Apr 2010 00:43:56 +0200, p47 <k...@w...pl>
wrote:

> Każdy zewnetrzny czujnik cyfrowego urzadzenia kontrolnego, takze w tym
> silniku, ma za zadanie przesłac ( w rozmaity sposób, jaki konkretnie t o
> jest wbrew temu co piszesz,- tu nieistotne, tak jak i "ramki" czy inne
> pakiety!)

Absolutnie nieistotne. Po prostu o tym pomyślisz, a on to prześle.

[ciach kilogram truizmów]

> analogowo/cyfrowym, albo przetwarzany jest "na miejscu" i juz jako sygnał
> cyfrowy magistralą przesyłany jest do centralki.

No gdybyś mi nie powiedział, to pewnie bym się nie domyślił.
Rzecz jest nie w tym, że trzeba przesłać. Rzecz jest w tym *co
przesłać i kiedy*. *W jakim formacie*. A to są bardzo często
informacje, które nie są powszechnie dostępne, jeśli w ogóle.
Ale rozumiem, że w razie czego pomożesz koledze wybrnąć, jeśli
przypadkiem wejdzie na minę w postaci dwóch motorów z 320CDI.
Zmajstrujesz mu kilka emulatorów tego i owego, przecie to takie
proste. Albo przełożysz całe wiązki z mietka.

> Tak czy inaczej, jesli po instalacji w łodzi pewne parametry zmienne w
> samochodzie są juz niepotrzebne (np informacje o wybranym biegu, czy
> poziomie sadzy w filtrze, albo jakies wskazania na tablicy) to wystarczy je
> zasymylowac podając na ten przetwornik analogowo-cyfrowy (czy w czujniku,
> czy w centralce) napiecie o odpowiedniej, stałej wartości.

A jeśli jest tam kryptografia ze zmiennym kluczem, bo np. w
zegarze siedzi kawałek immo, to też to zasymulujesz? Znasz
algorytm?

> W mapach nic nie trzeba zmieniac, bo to wymagane jest wówczas, gdy chce się
> ZMIENIĆ charakterystyke silnika, a tu to nie ma miejsca!

Ja tylko mówię, że często łatwiej jest zmienić coś w mapach (a
nawet te są zabezpieczane przed ingerencją), niż wyrżnąć z ECU
obsługę np. immobilizera. Tylko i aż.

>> To ile Common Raili zeswapowałeś do łódek?
>>
> A tobie ile razy nie wyszło z CR 320 i dlaczego uważasz, że jestes wzorcem z
> Sevres mozliwości innych mechaników;-)

Mnie by nie wyszło za każdym razem, więc nawet nie próbuję. Bo
diabeł tkwi w szczegółach.

> Zreszta proponuję zakonczyc dyskusję, bo chyba nic pozytecznego z niej nie
> wypływa; -ani ty mnie nie przekonasz, ze "nie da się" ani zapewne ja ciebie.

Wszystko się da. Nie wszystko się da w warunkach amatorskich, w
rozsądnym czasie i za rozsądne pieniądze. To ile CR-ów już
zeswapowałeś? Przecie twierdzisz, że się da.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.