W dniu 2011-07-12 08:27, WW pisze:
> Witam
>
> Tak się zastanawiam
> Policja wciąż dokupuje więcej i więcej fotoradarów.
> Urzędnicy ograniczają prędkość do 50 a nawet do 30 km/h.
> Przybywa znaków ograniczenia prędkości.
> Rośnie liczba kontrolujących.
> Zaostrza się kary za "nietrzeźwość" liczona od 0.02% (idiotyzm) i
> "nadmierną prędkość".
> I tak od wielu lat.
>
> A liczba wypadków i zabitych ciągle rośnie.
>
> Wmawia się nam, że lekarstwem ma być dalsze zaostrzanie kar i jeszcze
> więcej fotoradarów - doprawdy ?
>
> Czy zatem nie czas się zastanowić ?.
> Skoro ot tak dawna prowadzone działania nic nie dają, to może czas je
> zmienić a nie dalej kontynuować, ponosząc coraz większe koszty i
> otrzymując odwrotny efekt od zamierzonego - bezpieczeństwa na drodze
> znaczy.
>

Fotoradary nie sa lekarstwem na ta sytuacje,
sa jedynie biczem i pregiezem dla kierowcow (ich portfele).

Taka jest glowan idea fotoradarow w PL.

Moim zdaniem zamiast stawiac te fotoradary mogliby przeznaczyc te
pieniadze na remonty i przebudowy drog.

Przykladowo:
Tegoroczne wakacje spedzilem w Danii - czesciowo samochodem, czesciowo
rowerem - wiec ocenie to z dwoch perspektyw: kierowcy i rowerzysty.

Kierowca:
- praktycznie brak fotoradarow
- Drogi fajne z poboczem (najczesciej szerokim) dla rowerzystow i
skuterzystow - wiec nie placza sie pod kolami
- praktycznie wszyscy jezdza (autostrady) z predkosciami +10/20 powyzej
dozwolonych oficjalnie 110km/h. W miastach raczej zgodnie z przepisami.
- policja - praktycznie nie zauwazalna
- wypadki - fakt widzialem - ale raczej byly to drobne sluczki niz
katastrofy ladowe ;)

Rowerzysta:
- super sciezki rowerowe - rownolegle do jedni, asfaltowe (!!!), a nie z
jakies kostki jak u nas, oddzielone od jedni pasem zieleni, czesto dla
kazdego kierunku osobne
- jak nie ma sciezki wzdluz drogi, to jest oddzielone linia przerywana
pobocze - wiec spokojnie jezdzi nie wadzac kierowcom
- na rowerze mozna sie czuc bezpiecznie (nie jak w PL) - rzeklbym, ze
rowerzysta to 'swieta krowa' - kierowcy grzecznie czekaja, przed
przecieciem sciezki rowerowej kazdy sprawdza, czy przypadkiem nie zbliza
sie rowerzysta, etc. Wiekszosc polskich kierowcow powinna udac sie na
nauke jazdy wlasnie do Danii


Na obu srodkach lokomocji czulem sie komfortowo: nikt mnie ni poganial,
blyskal swiatlami, spychal do rowu, etc

Moze by wiec zaczac od przebudowy drog lub wlasciwej ich budowy niz
denerwowac juz i tak wnerwionych kierowcow stanem drog kolejnym
wysysaczem portfela przy drodze.

U nas _nowe drogi_ buduje sie czesto z zalozenia bez pobocza (nie mowiac
juz o braku sciezek rowerowych).
Sciezki rowerowe buduje sie z kostki miast je asfaltowac.

Jestesmy za biedni (PL) zeby tak marnotrawic pieniadze - ale kiedy to
dotrze do tych decydentow na gorze (projektujacych i odbierajacych drogi) ?



--
pozdr
Adam (AL)
TG