W dniu 2011-07-14 10:14, Artur Maśląg pisze:
[...]
>>>> Może dlatego tak się dzieje, bo w tych innych krajach robią coś aby
>>>> liczbę wypadków zmniejszyć a u nas jedynie kombinują jak wyciągnąć
>>>> większą kasę od kierowców.
>>>
>>> Jeden kłamliwie opisuje statystyki (bądź ich nie zna), drugi mu wtóruje
>>> populistycznymi hasełkami. "Wszyscy" oczywiście w to wierzą
>>> i poklaskują, no bo jak nie zaprzeczać czemuś, co może ich złapać?
>>
>> A trzeci udaje, że nic nie rozumie i uprawia swoją chorą propagandę.
>
> Ten trzeci to kto?

Tajemnica...

>>> Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
>>> + straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)
>>> ITD ma obecnie powiedzmy ~100 FR. Ile mają SM/SG? Niech będzie,
>>> że nawet 5x wiecej (w co i tak nie wierzę, ponieważ dane mówią o
>>> max. 150-200). Niech będzie w sumie 600. Wypadamy słabiutko, ale
>>> ile krzyków, że w Polsce FR to zło i przyczyna wypadków.
>>> Litości... Bądźcie uczciwi i poszukajcie sobie sami analiz wypadkowości
>>> i poprawy bezpieczeństwo po wprowadzeniu tych systemów w innych
>>> krajach. Wujek googiel pewnie pamięta również te, które na pms
>>> wrzucałem.
>>
>> To co piszesz to zwykłe manipulowanie faktami.
>
> Jakie manipulowanie faktami? Jak ktoś opowiada, że widział na 1000
> kilometrów 4 FR, a w Polsce 12 na 250 kilometrach to oczywiście
> przyklasnąć i uwierzyć, ponieważ to popularne i FR są tylko
> do robienia kasy i tylko w Polsce jest ich zatrzęsienie. Ciekawe
> czemu nie sprawdzisz materiałów, o których pisałem.

A ja ostatnio przejeżdżając 6000km w niemczech nie widziałem ani jednego
i co? A na 4000k we francji też ani jednego. W polsce na 300 widzę ich
kilka/kilkanaście. W szwecji na 1000km widziałem ze 20 ale wszystkie
stały w takich miejscach, że ciężko było jechać szybciej więc można było
na nie nie zwracać uwagi.

A co do Twoich materiałów one mówią o ilościach a nie zasadności. Co to
jest 3500 FR w takim kraju jak niemcy? Możesz jeździć całymi miesiącami
i żadnego nie zauważyć bo raczej na 99% stają tam gdzie jest to w pełni
uzasadnione. A nie w szczerym polu na prostej gdzie jakiś bałwan ustawił
teren zabudowany. Tam po prostu takich idiotyzmów nie ma. A przynajmniej
nie w takich ilościach jak u nas.

>> Fotoradary nie są
>> problemem, niech sobie będą ale niech stoją tam gdzie faktycznie mogą
>> wpłynąć na bezpieczeństwo a nie tam gdzie mają tylko przynosić kasę.
>
> Wiesz, już wcześniej założyłeś, że są stawiane tylko dla kasy - obecne
> zmiany w prawie też się nie podobają? A będzie ich dużo więcej.

To nie ja założyłem, że są stawiane dla kasy tylko Ci co je dla kasy
stawiają. Tak nawiasem, co obecne zmiany wnoszą? Znowu teoretyzujesz,
proszę o konkrety.

>> Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się
>> zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w tym
>> chorym biznesie.
>
> Nudne są te Twoje impertynencje, sugerowanie "ułomności
> intelektualnej" czy związku z tym "chorym biznesem".

Zostaw swoje kompleksy w spokoju. Ignorancja nie jest tożsama z
"ułomnością intelektualną". Nie wiem dlaczego tak surowo się oceniasz.

>> I jako mały przykład, po krajach europejskich przejechałem więcej KM niż
>> w Polsce. Nigdy nie dostałem mandatu poza polską a w Polsce jeżdżę
>> duuuużo wolniej.
>
> A czego to niby jest przykład? Taki, żeby uwierzyć na słowo, ponieważ
> pasuje to Twojej teorii?

No tak tylko Tobie można wierzyć na słowo. To już wielokrotnie pokazywałeś.

A.