W dniu 02.05.2014 14:48, jerzu pisze:
> On Fri, 02 May 2014 12:52:17 +0200, anacron <a...@a...pl>
> wrote:
>
>> Pierdolisz, wtedy pamiętam każdy ułamek sekundy z wypadku jakby w slow
>> motion i każdą sekundę przed i po.
>
> To Twoje słowa. Jakoś Ci nie wierzę, za dużo już nakłamałeś na grupie.

To sobie nie wierz, zapewne wiesz gdzie to mam, poza tym nie będę
dyskontował z Twoimi wyobrażeniami, ale jak już chciałbyś przeprosić, to
informacje zarówno o mojej, jak i o tej identycznej kolizji z 4 dni
później poczytasz sobie na stronie Straży w Trzemesznie i posłuchasz w
reportażu Polskiego Radia Programu 3 "śmierć tez może mieć zielone".
Oczywiście nie liczę, że odszczekasz, bo to na tej grupie się nie zdarza.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Użytkownik Jacek Maciejewski j...@g...pl ...

> Żeby zejść na ziemię z tzw. chmur, powiem jeszcze że w przypadku
> pierwszego zasłabnięcia kierującego o ile cieszył się dotąd dobrym
> zdrowiem, nawet jeśli bezduszny policjant formalista wymierzy mandat
> to w postępowaniu sądowym sąd raczej uwolni kierującego od winy i kary
> ponieważ takie zdarzenia są rzadkie i raczej nie do przewidzenia. I
> będzie to zgodne z poczuciem sprawiedliwości, także moim :) Lecz
> niezwykle istotny będzie dowód (ciężar którego będzie spoczywał na
> kierującym) że istotnie zasłabł i że istotnie przed wypadkiem. Bez
> świadka ciężko mu to przyjdzie.

No własnie.
Pytanie było teoretyczne, wiadomo, ze kwestia udowodnienia jest trudna.

do góry

W dniu piątek, 2 maja 2014 14:48:54 UTC+2 użytkownik Adam napisał:
> W dniu 2014-05-01 22:13, k...@g...com pisze:
>
> >(...)
>
> >
>
> > W takiej sytuacji przegl�d i inne duperele nie maj� najmniejszego znaczenia.
Opinia bieg�ego jest wi���ca. Nie ma obowi�zku jechania na przegl�d po
wymianie wahacza albo ko�c�wki w uk�adzie kierowniczym. Je�li mechanik
zamiast �rub stalowych zgodnych ze specyfikacj� u�y� ameliniwych i powodem
wypadku by�o ich urwanie to odpowie mechanik. Je�li powodem by�a wada
produkcyjna niemo�liwa do stwierdzenia bez specjalistycznych narz�dzi, to je�li
bieg�y stwierdzi �e �ruby by�y ameliniowe ale wytrzyma�y to mechanik nie
odpowie. W takich przypadkach nie odpowie r�wnie� kieruj�cy nawet jak
samoch�d kt�rym jecha� nie mia� przegl�du. Producent wadliwej cz�ci
zapewne te� nie odpowie karnie. Ale z pow�dztwa cywilnego ma du�� szans� na
przegranie procesu o odszkodowanie.
>
> >
>
>
>
> E, tam.
>
> Przyjedzie "t�py" gliniarz, wpisze "niedostosowanie pr�dko�ci do
>
> warunk�w" i "z�y stan techniczny", kierowca natomiast b�dzie "mi�kki" -
>
> i tak zostanie :(
>
>
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam.
>
>
>
> Adam

Pytanie dotyczyło wypadku w którym ktoś by zginął albo odniósł bardzo poważne
obrażenia. W takich sytuacjach niebieski nie proponuje mandatu.

do góry

W dniu 2014-05-02 20:37, k...@g...com pisze:
> W dniu piątek, 2 maja 2014 14:48:54 UTC+2 użytkownik Adam napisał:
>> W dniu 2014-05-01 22:13, k...@g...com pisze:
>>
>>> (...)
>>
>>>
>>
>>> W takiej sytuacji przegl�d i inne duperele nie maj� najmniejszego znaczenia.
Opinia bieg�ego jest wi���ca. Nie ma obowi�zku jechania na przegl�d po
wymianie wahacza albo ko�c�wki w uk�adzie kierowniczym. Je�li mechanik
zamiast �rub stalowych zgodnych ze specyfikacj� u�y� ameliniwych i powodem
wypadku by�o ich urwanie to odpowie mechanik. Je�li powodem by�a wada
produkcyjna niemo�liwa do stwierdzenia bez specjalistycznych narz�dzi, to je�li
bieg�y stwierdzi �e �ruby by�y ameliniowe ale wytrzyma�y to mechanik nie
odpowie. W takich przypadkach nie odpowie r�wnie� kieruj�cy nawet jak
samoch�d kt�rym jecha� nie mia� przegl�du. Producent wadliwej cz�ci
zapewne te� nie odpowie karnie. Ale z pow�dztwa cywilnego ma du�� szans� na
przegranie procesu o odszkodowanie.
>>
>>>
>>
>>
>>
>> E, tam.
>>
>> Przyjedzie "t�py" gliniarz, wpisze "niedostosowanie pr�dko�ci do
>>
>> warunk�w" i "z�y stan techniczny", kierowca natomiast b�dzie "mi�kki" -
>>
>> i tak zostanie :(
>>
>>
>>
>>
>>
>> --
>>
>> Pozdrawiam.
>>
>>
>>
>> Adam
>
> Pytanie dotyczyło wypadku w którym ktoś by zginął albo odniósł bardzo poważne
obrażenia. W takich sytuacjach niebieski nie proponuje mandatu.
>

A to przepraszam, nie doczytałem.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2014-05-02 17:33, anacron pisze:

> informacje zarówno o mojej,

http://www.osptrzemeszno.pl/news.php?news=567

> jak i o tej identycznej kolizji z 4 dni
> później

http://www.osptrzemeszno.pl/news.php?news=573

> poczytasz sobie na stronie Straży w Trzemesznie

Straż nie wypowiada się w żaden sposób o przyczynach; nawet nie wspomina
o istnieniu sygnalizacji...

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

W dniu 2014-04-30 17:35, anacron pisze:
> Czy jeśli sprawca kolizji zasłabł za kierownicą, to również należy się
> mu mandat?
>

Dobre pytanie, chyba jednak tak, nic nie zmienia faktu że to on jest
sprawcą. I mandat jak mandat, ale szkody na pewno będą pokrywane z jego
polisy.

do góry

W dniu niedziela, 4 maja 2014 09:17:18 UTC+2 użytkownik Trybun napisał:
> W dniu 2014-04-30 17:35, anacron pisze:
>
> > Czy jeśli sprawca kolizji zasłabł za kierownicą, to również należy się
>
> > mu mandat?
>
> >
>
>
>
> Dobre pytanie, chyba jednak tak, nic nie zmienia faktu że to on jest
>
> sprawcą. I mandat jak mandat, ale szkody na pewno będą pokrywane z jego
>
> polisy.

Jest sprawcą ale nie był świadomy w związku z czym w pewnych okolicznościach będzie
niewinny. To że nie ma mandatu w niczym nie ogranicza możliwości uzyskania
odszkodowania ze strony tego który był nieświadomy spowodowania wypadku. Wypadek to
zdarzenie nagłe którego nie można było przewidzieć. Utrata świadomości przez zdrowego
nie zmęczonego człowieka spełnia warunek żeby zdarzenie uznać za wypadek.

do góry

J.F wrote:

> Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości
>>Czy jeśli sprawca kolizji zasłabł za kierownicą, to również należy
>>się
>>mu mandat?
>
> Nalezy mu sie po pierwsze zatrzymanie PJ do czasu orzeczenia
> lekarskiego.

Podobno łatwo w ten sposób stracić prawko

google: zasłabnięcie zatrzymanie prawa jazdy

np
http://www.motofakty.pl/artykul/omdlenie-grozi-utrat
a-prawa-jazdy.html


> J.

--
Arek, arekmx|gazeta.pl

do góry

W dniu 2014-05-01 15:14, Jacek pisze:
> IMO wsiadając za kierownicę bierzemy na siebie odpowiedzialność za to,
> co się wydarzy. Można zasnąć, zasłabnąć, zagapić się, ale i tak trzeba
> odpowiadać.
> Jacek
>

Dokładnie, dlatego ludzie z padaczką i cukrzycą mają badania lekarskie
co 5 lat.
Nawet idąc jeśli zasłabniemy to lekarz w szpitalu ma prawo zapytać
pacjenta czy ten ma prawo jazdy
przy odpowiedzi twierdzącej zobowiązany jest to zgłosić i taka osoba
traci prawo jazdy.
Jeśli incydent zasłabnięcia nie wystąpi przez pewien okres czasu (nie
pamiętam ile) to po kolejnym badaniu
można ubiegać o zwrot PJ i prowadzić dalej.
Również do badania przez orzecznika przy przedłużaniu terminu PJ osoby z
cukrzycą i padaczką
muszą dostarczyć zaświadczenie od lekarza prowadzącego z danej specjalności.
Ten wystawia zaświadczenie na podstawie przebiegu leczenia.
Jeśli kierowca to zatai przed orzecznikiem i wypadek będzie spowodowany
np. zasłabnięciem
to na taką osobę spada cały ciężar winy, również z regresem z OC pojazdu
którym kierował.

Pzdr
--
--- xyz

do góry

W dniu 2014-04-30 19:01, anacron pisze:
> https://www.youtube.com/watch?v=c7-KTdZbMb0
Widziałem ale jak już miśki były, ten z przodu całkiem ładnie miał tył
skasowany, myślałem że nagle zachciało się do lasu skręcić
i następny nie wyrobił....

--
--- xyz

do góry