Robert Rędziak pisze:
> On Fri, 15 May 2009 23:20:50 +0200, The_EaGle <t...@d...com>
> wrote:
>
>> http://www.youtube.com/watch?v=Man0X0bf8vk&NR=1
>>
>> w szybko zmieniających się zakretach - lewy, prawy, lewy - motocykl
>> zostaje z tyłu - na łukach prawie rowno za samochodem a to tylko skyline.
>
> Tylko? Mamy tu dwa pojazdy z najwyższych półek, tylko że jeden z
> nich ma jeden z najlepszych napędów na cztery koła na świecie, a
> do tego jest wilgotno.

Od czasów nissana skyline nic lepszego sie nie pojawiło? WG mnie kilka
szybszych samochodów by sie znalazło a czy kilka szybszych motocykli na
torze? Chyba nie.

Po za tym mi zawsze skyline kojarzył się z RWD. Nie zwróciłem uwagi, tam
jest AWD? Zreszta na pewno mokry tor miał spore znaczenie dla motocykla
- nie mogl rozwinac w pełni skrzydeł.


> Tak patrzę i nie widzę jeszcze jednej
> rzeczy, w samochodach sportowych dochodzi jeszcze docisk
> aerodynamiczny. Na szybkich łukach może pomagać.

Zgada sie docisk w samochodzie dyskwalifikuje motocykl w zakrętach. Z
tym że tak naprawdę docisk dotyczy już bardzo specyficznych modeli super
samochodów...

Pozdrawiam
Rafał