W dniu 2010-10-28 07:46, kml pisze:

> Zawieszenie, silnik etc zawsze można wymienić, ale walka
> z rudą jest najgorsza.

Myślę, że eksploatacja polega li tylko na bieżącej obsłudze - przeglądy
+ wymiana materiałów i części eksploatacyjnych (płyny plus to, co
pracuje). O ile niektóre elementy zawieszenia można zaliczyć do nich
(amortyzatory oczywiście, ale też różne sworznie i końcówki, chociaż i
te można zrobić solidnie na 240 kkm po Polsce), to już np. taki
alternator, czy chłodnica powinny wytrzymywać tyle, co "całość".

Pozdr,

--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00