W dniu 2014-10-08 20:30, Tomasz Pyra pisze:

> Natomiast może właśnie się tego nie robi, bo oferując usługę należy
> oferować coś co jest pewne i wiarygodne.
> A mając coś co daje wyniki mocno szacunkowe i nie uwzględniające
> wszystkiego, to może lepiej w ogóle czegoś takiego nie oferować.
>
> Bo potem klient będzie marudził że mu powiedzieli że 100kkm przejedzie,
> a padło po 60.

To o czym napisałeś to już się robi. Odczyt grubości tarczy sprzęgła to
w zasadzie standard w nowszych samochodach i odbywa się tak jak opisałeś
wcześniej. No i nie musi być wykonany przez ASO choć nie wiem czy w
Toyocie z pytania wątkotwórcy jest taka możliwość.

Mało tego, w najnowszych pojazdach, użytkownik ma możliwość
samodzielnego odczytu online -via website - zużycia tarczy, klocków,
przebiegu, średniego spalania, topografii po jakiej poruszał się pojazd,
stanu akumulatora i kilku innych. Dodanie przebiegu/daty kiedy należy
wymienić dany element to tylko matematyka