W dniu 2021-08-19 o 21:32, ptoki pisze:
> czwartek, 19 sierpnia 2021 o 12:07:46 UTC-5 Janusz napisał(a):
>
>>> Sokołowski opisal dobrze i takie sa warunki fizyczne i tego sie nie da zmienic.
>> Guzik prawda, wtłaczając powietrze do pieca w razie jego rozszczelnienia
>> wtłaczasz też gaz do pomieszczenia. W vaillancie ewentualny gaz w piecu
>> jest zasysany i spalany w komorze.
>>
>>
> Cos tam ci sie wydaje ale wiesz malo.
> Primo: Piec jako taki hermetyczny nie jest. Nie jest nawet szczelny poza jego
otworami technicznymi.
> Secundo: Wtlaczajac powietrze do pieca podnosi sie w nim cisnienie. Czy to do
wartosci powyzej panujacego w pomieszczeniu czy ponizej to juz nieduza roznica.
> Tertio: Jesli z jakiegos powodu spalony gaz w komorze nie moze sie wydostac kominem
to zacznie wlazic do pomieszczenia. Tym bardziej ze wiatrak wciska powietrze do pieca
aktywnie.
>
> W efekcie jesli czujnik nie zadziala to piec z wiatrakiem tloczacym szybciej
zatruje powietrze w pomieszczeniu.
> Ten z wiatrakiem ssącym albo jednak wycisnie powietrze na zewnatrz albo
przynajmniej nie bedzie go recyrkulowal miedzy piecem a pomieszczeniem.
>
> Koniec wykladu.
>
Szanowni Panowie teoretycy!

Po pierwsze wentylatory montowane są na wlocie powietrza do kotła, a nie
na wylocie spalin. Jeżeli z jakichś przyczyn wylot spalin byłby zatkany
to spaliny te nie mają szansy wydostać się do pomieszczenia, ponieważ
komora spalania oraz komin spalinowy są hermetyczne. Jeżeli nawet z
jakiegoś powodu uszczelnienia zostałyby uszkodzone i spaliny wydostałyby
się poza układ spalinowy to mogą się tylko i wyłącznie wydostać do
układu powietrznego kotła w którym wentylator wymusza podciśnienie i po
prostu spaliny ponownie trafią do komory spalania. Nastąpi wygaszenie
awaryjne kotła, bo spalanie będzie niestabilne, kocioł zostanie
zablokowany i będzie wyświetlał kod awarii.

Po drugie komora spalania jest szczelna, a uszczelniana jest specjalnymi
uszczelkami, których stan jest kontrolowany przez serwis każdorazowo,
kiedy kocioł jest czyszczony. W niektórych kotłach uszczelka ta musi być
wymieniana po każdym otwarciu komory spalania. W komorze w trakcie pracy
kotła panuje nadciśnienie. Gaz jeżeli by się wydostawał z bloku gazowego
to w pierwszej kolejności trafia do komory mieszającej, a następnie do
komory spalania. Jest co prawda możliwość, że przy dużym wypływie gaz
ten wydostanie się do obudowy kotła (do układu powietrznego), ale jest
to długa droga, aby wydostawał się z kotła na zewnątrz, ponieważ gaz
jako lżejszy od powietrza ma tendencję do bycia wypieranym przez cięższe
powietrze. Zatem nawet przy niekontrolowanym wypływie wewnątrz kotła,
będzie uciekał kominem. Przy każdym rozruchu kotła zanim zostanie
odpalony palnik to przez jakiś czas pracuje wentylator, którego zadaniem
jest wydmuchać gaz jeżeli by się tam gromadził.

Po trzecie gaz zasysany jest podciśnieniowo i wstępnie jest mieszany z
powietrzem, a proces spalania odbywa się bezpłomieniowo na palniku
wyposażonym w siatkę katalityczną.

Po czwarte kotły domowe nie mają czujników CO, CO2 czy też O2 (sonda
lambda). Takie czujniki montowane są tylko w dużych kotłach
przemysłowych. Sonda lambda do normalnej i prawidłowej pracy potrzebuje
wysokiej temperatury. Spaliny w kotle kondensacyjnym są zimne, dlatego
sonda lambda musi być podgrzewaną wbudowaną grzałką elektryczną, a
podczas normalnej pracy pobiera sporą moc elektryczną, a to z kolei
pogarsza klasę energetyczną kotła. Natomiast czujniki CO i CO2 zużywają
się zbyt szybko,a ich serwis byłby zbyt drogi, aby producent mógł
konkurować z takim kotłem.

Czym innym są natomiast kotły o dużych mocach, gdzie stosowanie takich
czujników jest wymogiem prawnym. Poniżej pewnej mocy nie ma takich wymagań.

W przypadku kotłów domowych, serwisant przywozi analizator i ustawia
proporcję gazu do powietrza w zespole gazowym. Elektronika kotła
wyposażona jest tylko w czujnik jonizacyjny oraz czujniki temperatur. Na
podstawie tych czujników elektronika kotła jest też w stanie określić
czy zespół gazowy odciął przepływ gazu. Kocioł w trakcie wygaszania
płomienia najpierw zamyka zespół gazowy, a następnie czujnik jonizacyjny
sprawdza gaz na palniku jeszcze się spala. Elektronika ma ustalony czas
po którym czujnik jonizacyjny po odcięciu bloku gazowego "stwierdza"
brak płomienia. Wszelkie odchyłki od tego czasu na plus lub na minus,
powodują awaryjne zablokowanie kotła z wyświetleniem kodu awarii.