W dniu 2021-08-21 o 13:23, Mateusz Viste pisze:
> 2021-08-21 o 13:06 +0200, Uzytkownik napisał:
>> W dniu 2021-08-21 o 04:24, ptoki pisze:
>>> piątek, 20 sierpnia 2021 o 08:28:09 UTC+2 Uzytkownik napisał(a):
>>>
>>>> W komorze w trakcie pracy
>>>> kotła panuje nadciśnienie.
>>> Lol. Nie.
>>> Nie, tam nie ma nadcisnienia.
>>> Z reszta nawet nie mam sily dyskutowac.
>> Chyba, że znasz inne prawa fizyki :)
> Nie chcę tu niczego podważać, a tym bardziej praw fizyki, ale czy w
> takim kotle komora nie podlega podciśnieniu za sprawą ciągu
> naturalnego, tak jak to ma miejsce w tradycyjnym piecu? Wyobrażam sobie
> to tak, że wentylator o którym mowa ma za zadanie wspomagać ciąg
> naturalny (kominowy), ale tylko pod warunkiem zachowania podciśnienia w
> komorze. Domniemywam, że taki kocioł jest wyposażony w jakieś czujniki
> ciśnienia, które odłączają wentylator przy zaniku podciśnienia w
> komorze (i być może w ogóle unieruchamiają kocioł). Nie jest tak?
>
> Mateusz
>

To o czym piszesz występowało tylko w kotłach z otwartymi komorami
spalania, ale te nie były wyposażane w wentylatory.

Ogólnie biorąc są 4 typy kotłów gazowych:

1. Kotły z otwartą komorą spalania tzw. atmosferyczne. Pobierały
powietrze z pomieszczenia w którym zostały zainstalowane. Spaliny z
takiego kotła były odprowadzane kominem, który musiał zapewnić
odpowiedni ciąg kominowy. Obecnie kotły takie są jeszcze dostępne do
któregoś roku (nie pamiętam do kiedy) tylko i wyłącznie na wymianę. W
nowo budowanym domu takiego kotła nie można zainstalować zgodnie z prawem.

2. Niekondensacyjne kotły z zamkniętą komorą spalania - tzw. kotły
turbo. Turbo dlatego, że posiadały wentylator wymuszający wyrzut spalin
kominem spalinowym. W ich przypadku stosowało się zestawy koncentryczne
powietrzno-spalinowe. Wewnętrzną rurą następował wyrzut spalin, a
zewnętrzną rurą lub szachtem kominowym, zasysanie powietrza do spalania.
Tutaj w zależności od konstrukcji wentylator albo wtłaczał powietrze do
komory spalania, albo wyciągał spaliny z komory spalania. Niestety ok.
8-9 lat temu Unia Europejska zakazała produkcji oraz sprzedaży takich
kotłów oraz zakazała montażu takich kotłów w nowych budynkach. Kotłów
tych po prostu już się nie kupi, chyba, że jakieś "leżaki" magazynowe
lub od kogoś, kto kupił i nie zamontował.

3. Kotły kondensacyjne z zamkniętymi komorami spalania, które obecnie są
w sprzedaży współpracują z zestawami powietrzno-spalinowymi, podobnie
jak kotły turbo. W ich przypadku świeże powietrze zasysane jest poprzez
wnętrze kotła (ta przestrzeń pod obudową zewnętrzną kotła) i wtłaczane
poprzez palnik do komory spalania. Co ciekawsze wentylator wdmuchuje do
palnika mieszankę powietrza z gazem, ponieważ przed wentylatorem
następuje ich zmieszanie. Komora spalania znajduje się wewnątrz obudowy
kotła. W trakcie normalnej pracy kotła wewnątrz obudowy, a dookoła
komory spalania, wentylator wytwarza podciśnienie, zaś wewnątrz komory
spalania jest nadciśnienie, skąd spaliny są wypychane tym nadciśnieniem
do rury spalinowej zestawu powietrzno-spalinowego.

Zarówno kotły turbo jak i kotły kondensacyjne mogą współpracować z
systemem rozdzielnym tzn. jedną rurą jest doprowadzone świeże powietrze
zza ściany do wnętrza kotła, a drugą rurą spalinową wyrzucane są
spaliny. Jeżeli rura spalinowa jest wsadzona do kanału kominowego i
wyprowadzona jest ponad dach budynku, a rura powietrzna zasysa powietrze
zza ściany to może się zdarzyć, że w takim kominie spalinowym powstanie
ciąg kominowy i wtedy w czasie postoju kotła może poprzez kocioł
przepływać powietrze i wylatywać kominem spalinowym. Ale jest to
sytuacja niekorzystna, która pogarsza sprawność całego systemu
grzewczego, a w dodatku może doprowadzić do zamarznięcia kotła.

Jeżeli zastosujemy koncentryczny zestaw powietrzno-spalinowy to w takim
zestawie nie wytworzy się ciąg kominowy.

4. Kotły kondensujące. Są top kotły turbo (2), które zostały doposażone
w przystawkę kondensującą. Kotły takie są czasami sprzedawane po
marketach budowlanych jako rzekomo kotły kondensacyjne. Rzecz w tym, że
UE zakazała produkcji i sprzedaży kotłów turbo. Firmy, które zostały ze
sporymi zapasami kotłów turbo oraz częściami do produkcji tych kotłów
wpadała na pomysł a jaki sposób wypchnąć na rynek te "leżaki
magazynowe". Doposażono je w dodatkową przystawkę - wymiennik
kondensujący i sprzedawane są w niższej cenie niż kotły kondensacyjne.
Często ludzie się łapią na takie okazje i myślą, że mają kocioł
kondensacyjny, a w rzeczywistości są to kotły kondensujące, które mają
tylko nieco większą sprawność od niekondensacyjnych kotłów turbo, ale
niższą od kotłów kondensacyjnych.

W żadnym z ww przypadków kotłów nie było konstrukcji w której wentylator
wspomagałby naturalny ciąg kominowy. Były kotły albo pracujące na ciągu
kominowym lub też kotły z wymuszonym obiegiem poprzez wentylator w
przypadku których ciąg kominowy tylko może pogorszyć pracę kotła.