Czy w Waszych miastach, też jako "eksperci" cytowani są w prasie jacyś
chorzy na głowę rowerzyści?
W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś przypały,
których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg lub zamiana ich na
rowerowe - tak jak cytowany Beim.
Normalnych ludzi się nie cytuje, widocznie nie piszą po linii Wybiórczej.

http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,9737718,Trasa
_katowicka_zostanie_bez_wiaduktu_.html

Pomysł żeby zamienić drogę szybkiego ruchu (bezkolizyjna, 3 pasy w każdą
stronę, wylot z miasta do autostrady A2 i ekspresowej S11, obciążenie chyba
największe ze wszystkich dróg w mieście) w osiedlową uliczkę ze światłami -
za takie coś powinni odbierać wszystkie tytuły naukowe i to bezwarunkowo.

Miejsce jest tak newralgiczne, że jakakolwiek czkawka na leżącym zaraz za
nim rondzie Rataje powoduje z miejsca kilkukilometrowy czasem korek na
rzeczonym odcinku i estakadzie.

Żeby było śmieszniej - miasto miało kasę na ten remont, ale zdecydowało że
lepiej będzie wkopać w ziemię 2 wiadukty które za 50 lat mogą się przydać
przy budowie jakiejś tam drogi.

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:4deddb36$0$2459$65785112@news.neostrada.pl...

> W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś przypały,
> których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg lub zamiana ich na
> rowerowe - tak jak cytowany Beim.

Ale ty naiwny jestes.
Projekt - łapowka - architekci
Rozbiorka - łapówka - firma kolesia A
Budowa - łapówka - firma kolesia B
albo
Naprawa - łapówka - koleś C.

Co się bardziej opłaca decydentom?

do góry

Użytkownik "Hants" <hants@CUT_ITvp.pl> napisał w wiadomości
news:isl28p$tj1$1@news.onet.pl...
> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
> news:4deddb36$0$2459$65785112@news.neostrada.pl...
>
>> W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś przypały,
>> których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg lub zamiana ich
>> na rowerowe - tak jak cytowany Beim.
>
> Ale ty naiwny jestes.
> Projekt - łapowka - architekci
> Rozbiorka - łapówka - firma kolesia A
> Budowa - łapówka - firma kolesia B
> albo
> Naprawa - łapówka - koleś C.

Do tego generalnego remontu potrzeba zapewne nie mniej skomplikowanego
projektu.
Poza tym na razie mowa o dziennikarskim wymuszaniu zamykania dróg, a nie
urzędniczych decyzjach (te są jeszcze nieco mądrzejsze).
No chyba że to forpoczta.

do góry

*Cavallino* w wiadomości news:4deddb36$0$2459$65785112@news.neostrada.pl
napisał(a):
> Czy w Waszych miastach, też jako "eksperci" cytowani są w prasie jacyś
> chorzy na głowę rowerzyści?
> W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś przypały,
> których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg lub zamiana ich
> na rowerowe - tak jak cytowany Beim.

W Gdańsku, a raczej ogólnie w trojmiaście to działa troszeczke inaczej.
Buduje się sporo ścieżek z głową tak, że rowerzyści chętnie znikają z ulic,
same plusy... No poza kwiatkami jak to, że na nowo oddanym wiadukcie
niedaleko Baltic Areny żeby z jednej strony wjechać na ścieżke trzeba się
przebić przez podwójną ciągłą, a drugi to zakaz ruchu rowerów na ścieżce
rowerowej.

Pozdr

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> Czy w Waszych miastach, też jako "eksperci" cytowani są w prasie
> jacyś chorzy na głowę rowerzyści?

No nie, we wrocku wypowiadaja sie urzednicy, ktorych efekty prac
oceniam jako .. raz do roku glowa mysla.
Mamy za to "oficera rowerowego", ale przy tym jakies dziwne
wrazenie ze on nic nie robi. Pewnie tez raz do roku.

> W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś
> przypały, których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg
> lub zamiana ich na rowerowe - tak jak cytowany Beim.

U nas marzeniem urzednikow jest przerobienie centrum na deptak.
I wyglada na to ze im sie to uda w ciagu roku.


J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:isl78b$jpc$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
>> Czy w Waszych miastach, też jako "eksperci" cytowani są w prasie jacyś
>> chorzy na głowę rowerzyści?
>
> No nie, we wrocku wypowiadaja sie urzednicy, ktorych efekty prac oceniam
> jako .. raz do roku glowa mysla.
> Mamy za to "oficera rowerowego", ale przy tym jakies dziwne wrazenie ze on
> nic nie robi. Pewnie tez raz do roku.
>
>> W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś przypały,
>> których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg lub zamiana ich
>> na rowerowe - tak jak cytowany Beim.
>
> U nas marzeniem urzednikow jest przerobienie centrum na deptak.
> I wyglada na to ze im sie to uda w ciagu roku.

No broicie, a potem debilstwo w rodzaju bejma u nas się tymi "przykładami"
podpiera przy byle okazji.

do góry

On 07/06/2011 13:57, J.F. wrote:
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
>> Czy w Waszych miastach, też jako "eksperci" cytowani są w prasie jacyś
>> chorzy na głowę rowerzyści?
>
> No nie, we wrocku wypowiadaja sie urzednicy, ktorych efekty prac oceniam
> jako .. raz do roku glowa mysla.
> Mamy za to "oficera rowerowego", ale przy tym jakies dziwne wrazenie ze
> on nic nie robi. Pewnie tez raz do roku.
>
>> W Poznaniu w GW zawsze o ruchu drogowym wypowiadają się jakieś
>> przypały, których jedynym marzeniem jest zaoranie wszystkich dróg lub
>> zamiana ich na rowerowe - tak jak cytowany Beim.
>
> U nas marzeniem urzednikow jest przerobienie centrum na deptak.
> I wyglada na to ze im sie to uda w ciagu roku.

Liczba mieszkańców rośnie, liczba samochodów rośnie, dróg w centru, nie
przybędzie. Czasy samochodów w dużych miastach niestety się kończą, czy
się to komuś podoba, czy nie..

Inna sprawa, że budując deptaki trzeba też zapewnić sensowny transport
publiczny, a wiele miast robi pierwsze olewając drugie.




--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

Użytkownik "kamil" <s...@s...com> napisał w wiadomości
news:isl8qj$4a5$1@inews.gazeta.pl...
>> U nas marzeniem urzednikow jest przerobienie centrum na deptak.
>> I wyglada na to ze im sie to uda w ciagu roku.
>
> Liczba mieszkańców rośnie, liczba samochodów rośnie, dróg w
> centru, nie przybędzie. Czasy samochodów w dużych miastach
> niestety się kończą, czy się to komuś podoba, czy nie..

Liczba mieszkancow spada. Przynajmniej tych uprawnionych do
glosowania.
Po prawdzie to czesc sie wyprowadzila w okolice i teraz jest na
samochod skazana :-)

> Inna sprawa, że budując deptaki trzeba też zapewnić sensowny
> transport publiczny, a wiele miast robi pierwsze olewając drugie.

Problem w tym ze we wroclawiu chca zamknac 6-pasowa ulice, nie
dajac w zamian nic.

J.

do góry

W dniu 07.06.2011 16:05, J.F. pisze:
> Problem w tym ze we wroclawiu chca zamknac 6-pasowa ulice, nie
> dajac w zamian nic.

Którą? ..bo chyba nie jestem na bieżąco.

do góry

On Tue, 07 Jun 2011 22:14:12 +0200, nalesnik wrote:
>W dniu 07.06.2011 16:05, J.F. pisze:
>> Problem w tym ze we wroclawiu chca zamknac 6-pasowa ulice, nie
>> dajac w zamian nic.
>Którą? ..bo chyba nie jestem na bieżąco.

Kazimierza Wielkiego. Stary pomysl, bo im sie przewija od lat, ale
chyba rok temu palneli ze kierowcy beda mogli pojechac w zamian
Pilsudskiego.

J.

do góry