Cześć.

Pomykam Orlando, ale prawda taka, że silnik wytrzyma jeszcze ze 2 lata i
klops.

Rozglądam się powoli. W sumie szukam czegoś na 6-7 osób, przy czym
ponieważ dzieci rosną, coraz bardziej interesuje mnie 6-7 normalnych foteli.

Zerkam też na oferty leasingu/wynajmu długoterminowego dla fizycznych,
wydaje się to być sensowne w moim wypadku.

Może by te potrzeby połaczyć..

Może ktoś robił jakis research w podobnym temacie i może podpowiedzieć,
czy na rynku znajdzie się tego typu oferta? Najbardziej pasowało by mi
coś z wymiarów Galaxy/Alhambra, czyli coś, co ma rozmiar zbliżony do
normalnego samochodu, ale i lodówkę da się przewieźć, a w razie czego
materac rozłożyć.

Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się dało
wjechać do miast ze strefami.

do góry

W dniu 18-09-2024 o 11:02, heby pisze:

> Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
> latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
> 50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się dało
> wjechać do miast ze strefami.

Tesla Model Y ma dostać opcję 7 miejsc.....

do góry

W dniu 18.09.2024 o 11:02, heby pisze:
> Cześć.
>
> Pomykam Orlando, ale prawda taka, że silnik wytrzyma jeszcze ze 2 lata i
> klops.

To jaki ten przebieg? Jeśli auto nie gnije, to zawsze warto zrobić naprawę.

> Może ktoś robił jakis research w podobnym temacie i może podpowiedzieć,
> czy na rynku znajdzie się tego typu oferta? Najbardziej pasowało by mi
> coś z wymiarów Galaxy/Alhambra, czyli coś, co ma rozmiar zbliżony do
> normalnego samochodu, ale i lodówkę da się przewieźć, a w razie czego
> materac rozłożyć.

Są jeszcze francuzy ale sam ostatnio stanąłem przed tym problemem i
trudno coś wybrać, co się nie pierdoli i nie jest zajechane. VW
transporter nadal wysoko z ceną i w sumie brzydki ale trwały/
funkcjonalny. Zdecydowałem się u siebie na naprawę progów (bo gniły) i
liczę się z wymianą wtrysków przy przebiegu 350tys. Koszt ok 2 tys. Auto
zakonserwowane a zrobiłem nim 200tys. Liczę, że jeszcze 5-6 lat posłuży.
Carnival (już kiedyś o nim pisałem). KIA Carnival z 2022 można wyrwać za
125kzł nawet lub jakiś Town&Country z USA.
>
> Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
> latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
> 50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się dało
> wjechać do miast ze strefami.

Aaa czyli masz kasiorę na nowy ale nie chcesz naprawiać silnika :)
--
Pixel(R)??

do góry

On 18/09/2024 11:13, Cavallino wrote:
>> Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
>> latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
>> 50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się dało
>> wjechać do miast ze strefami.
> Tesla Model Y ma dostać opcję 7 miejsc.....

Wątpie, aby miało to ślad opłacalności...

do góry

W dniu 18-09-2024 o 13:40, heby pisze:
> On 18/09/2024 11:13, Cavallino wrote:
>>> Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
>>> latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
>>> 50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się
>>> dało wjechać do miast ze strefami.
>> Tesla Model Y ma dostać opcję 7 miejsc.....
>
> Wątpie, aby miało to ślad opłacalności...

W jakim sensie?
Liczysz że 7 nowy osobowy klamot z ice będzie tańszy?
No to możesz się zdziwić.

Natomiast może mniej stracić przez 3 lata, ale to odzyskasz w paliwie,
choćby częściowo.

do góry

On Wed, 18 Sep 2024 14:06:31 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 18-09-2024 o 13:40, heby pisze:
>> On 18/09/2024 11:13, Cavallino wrote:
>>>> Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
>>>> latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
>>>> 50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się
>>>> dało wjechać do miast ze strefami.
>>> Tesla Model Y ma dostać opcję 7 miejsc.....
>>
>> Wątpie, aby miało to ślad opłacalności...
>
> W jakim sensie?
> Liczysz że 7 nowy osobowy klamot z ice będzie tańszy?
> No to możesz się zdziwić.

Ja bym tam raczej nie liczył na wielkość tych miejsc.

6-7 ... cos klasy "mały dostawczak", a w zasasadzie busik?

> Natomiast może mniej stracić przez 3 lata, ale to odzyskasz w paliwie,
> choćby częściowo.

prąd teraz drogi.

J.

do góry

On 18/09/2024 11:49, Pixel(R)?? wrote:
>> Pomykam Orlando, ale prawda taka, że silnik wytrzyma jeszcze ze 2 lata
>> i klops.
> To jaki ten przebieg? Jeśli auto nie gnije, to zawsze warto zrobić naprawę.

170kkm. 1.8 Benzyna+lpg. Nie zrozum m nie źle, zamierzam jeździć i
naprawiać do momentu kiedy kończy się sens ekonomiczny. Bardzo lubię ten
samochód, trafia w 110% moich potrzeb.

Po prostu przewiduje, że za 2 lata zaczną się problemy wymagajace
cieżkiego remontu, sądząc po konsumpcji oleju i opinii innych
właścicieli z tym silnikiem i przebiegiem. 200kkm to granica poza którą
pakujesz w to tylko pieniądze. A ja chcę wsiadać, przekrecać kluczyk i
jechać.

>> Może ktoś robił jakis research w podobnym temacie i może
>> podpowiedzieć, czy na rynku znajdzie się tego typu oferta? Najbardziej
>> pasowało by mi coś z wymiarów Galaxy/Alhambra, czyli coś, co ma
>> rozmiar zbliżony do normalnego samochodu, ale i lodówkę da się
>> przewieźć, a w razie czego materac rozłożyć.
> Są jeszcze francuzy ale sam ostatnio stanąłem przed tym problemem i
> trudno coś wybrać, co się nie pierdoli i nie jest zajechane.

Intertesuje mnie opcja "nowy", ale tylko z płatnością leasingową dla
osób fizycznych. Używane obejrzałem, jest niestety moda na SUVy i inne
bezużyteczne gówna tego typu, więc nie mam szans na jakiś wybór.
Zerkałem np. na Doblo, Caddy i kilka innych nowych, ale to zazwyczaj
dostawczaki z całym problemem takich dostawczaków związany z komfortem.
Ponadto mowa o opcji 7 miejsc + leasing fizyczny, a nie po prostu 7
miejsc. W zasadzie ogranicza to wybór głównie do koreańskich. Np. jest
taki Hyundai z masą róznych nazw, ostatnia to chyba iMax. Ale to jest
chyba nieco za duży, nie mieści się na parkingach przed Biedronką, a ja
to nie tylko do jazdy jako autobus chcę uzywać.

Ogólnie, jesli nie znajdę opcji "nowy z leasingiem" to pozostanie zakup
kilkulatka, wtedy mam nieco większy wybór tego co chcę ale i nieco
więcej problemów, bo to już nie będzie prosty silnik, tylko jakiś
wynalazek, a będę celował tak 2020+.

> Carnival (już kiedyś o nim pisałem). KIA Carnival z 2022 można wyrwać za
> 125kzł nawet lub jakiś Town&Country z USA.

Carnival miał oceny awaryjności poniżej Laguny 2, czyli poniżej podłogi.
Nie wiem, czy to dotyczyło starszych, ale równolatek Carnival sąsiada
psuł się faktycznie częściej niż moja królowa lawet ;) Oby było lepiej w
nowszych wersjach, jednak mam go ostatniego na liście. Pierwsze na
liście są albo produkowane nowe, albo kilkulatki popularnych marek lokalnie.

>> Paliwo nie ma dużego znaczenia, zakładam że w nowym samochodzie po 3
>> latach raczej nie trzeba remontować silnika, przy przebiegu poniżej
>> 50kk, a leasing pozwoli na wymianę samochodu na nowy. Byle by się dało
>> wjechać do miast ze strefami.
> Aaa czyli masz kasiorę na nowy ale nie chcesz naprawiać silnika :)

Nie mam "kasiory na nowy", ale po konsultacji z kilkoma osobami i
podliczeniu róznych rzeczy zauważam, że oferta "wynajem długoterminowy"
i oferta "nowy na raty" mają kilka wad i zalet, ale idą równo. Może więc
czas zainteresować się takim rozwiązaniem, jak leasing dla fizycznych.
Mógłbym zainteresować się leasingiem dla metafizycznych, zakładajac lewą
firmę, ale to też dodatkowe koszta.

do góry

On 18/09/2024 14:06, Cavallino wrote:
>>> Tesla Model Y ma dostać opcję 7 miejsc.....
>> Wątpie, aby miało to ślad opłacalności...
> W jakim sensie?

Różnym:
1) Ostatnie wypowiedzi Muska stawiają go na prostej drodze do
schizofreni. To może doprowadzić firmę do kryzysu jednym pierdnięciem na
X, a wtedy cześci do tego wynalazku będa produkowane w Chinach.
2) Tesla to bardzo droga opcja
3) Samochody elektryczne ciągle są bardzo kłopotliwe na wyjazdach

Elektryk tak, ale na zakupy, taki z 50km zasięgu. Do jazdy krajoznawczej
jednak paliwo płynne.

> Liczysz że 7 nowy osobowy klamot z ice będzie tańszy?

W zasadzie takie Zafiry, Orladno i zdaje się kilka innych 5+dwie
połówki, były w cenie normalnych samochodów. Tak, liczę że 7 osobowy
samochód bez bajerów nie musi byc hiper drogi.

> Natomiast może mniej stracić przez 3 lata, ale to odzyskasz w paliwie,
> choćby częściowo.

Teoretycznie. Praktycznie jak zawadzę o kamyczek baterią, to całe
oszczędnosci ida w pizdu. Lepiej tą Teslę trzymać w folii bąbelkowej niż
ryzykować kontakt z kamyczkiem na autostradzie.

Ogólnie pełny elektryk tak, ale to jeszcze poczekamy na solid state,
czyli z 10 lat. Na razie opcjonalnie mogła by być hybryda z mała
baterią, ale to drogie straszliwie, na oko nie zwróci się przy moich
przebiegach.

do góry

W dniu 18.09.2024 o 11:02, heby pisze:
>
> Rozglądam się powoli. W sumie szukam czegoś na 6-7 osób, przy czym
> ponieważ dzieci rosną, coraz bardziej interesuje mnie 6-7 normalnych
> foteli.

Toyota Proace (lub jakiś bliźniak) w 170 tyś zmieścisz się z nowym 130KM
(mało - wiem) dieslem i 7 fotelami - wersja long.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

On 18/09/2024 14:57, Mirek Ptak wrote:
> Toyota Proace (lub jakiś bliźniak)

Troche duży. Dzięki, ale raczej dalej na liście.

do góry