W dniu sobota, 13 grudnia 2014 14:28:02 UTC+1 użytkownik rzymo napisał:
> W dniu sobota, 13 grudnia 2014 14:14:16 UTC+1 użytkownik k...@g...com
napisał:
> > A jak z korozją? Są tacy co kupując dostawczaka wiedzą że za 5 lat pójdzie > do
ludzi. A inni jak kupią to by chcieli żeby z 15 lat pojeździł i na koniec >
przypominał samochód.
>
> Korozja:
> * dziury w nadkolach tylnych, przypadłość trzech egzemplarzy, w czwartym początki
korozji,
> * okolice bocznych drzwi (załadunkowych) - zapewne od obijania, takie kropki rdzy,
chyba w każdym to było mniej lub bardziej widoczne,
> * wykwity/kropki na masce, paroletnie egzemplarze, blisko lub przekroczone 300k km,
> * okolice klapki wlewu paliwa,
> * zawiasy tylnych drzwi - w dwóch lekkie oznaki korozji, w trzecim tragedia
(najstarszy, 2005 albo 2006, jako jedyny z silnikiem 2.0, drążek zmiany biegów
wystawał z podłogi, nie z konsoli środkowej), było spawane, po kilkunastu tysiącach
km puściło, poprawiane. Niedługo potem go odstawiałem.
>
> Ogólnie to 5-6 lat, 260-320km i samochody do wymiany. Nie wiem co się dalej z nimi
dzieje, zapewne są odsprzedawane do osób prywatnych.

U mnie po 14 latach ostra korozja na progach pod drzwiami, tymi do kabiny. Ale nie
taka z sama z siebie a wskutek uszkodzenia progów na jakiś dziurach, krawężnikach.
Nie ma zielonego pojęcia jak i czym zostały zmasakrowane. Progi mam do wymiany ale to
nie jest droga naprawa. Nadkola i to o czym pisałeś w stanie bardzo dobrym.