>A tłumiki? Co naprawiałeś? ;) Chyba Ci się nudziło tak nic nie wymieniać?
>

Tlumik (komplet) wymieniony raz (jeszcze z oryginalu!). Generlanie przez 6
lat wymienilem (poza standardowymi rzeczami typu klocki czy olej) - przegub
zewnetrzny, aparat zaplonowy, tlumiki, drazek kieroniczy, sprezarka klimy i
w zasadzie tyle. Wstawione tez reparaturki tylnich nadkoli - ale to standard
w tym roczniku i generacji.

Dysiek

do góry

Użytkownik "Dysiek" <b...@b...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jn6tua$l8t$...@i...gazeta.pl...
>> wahaczy, gum, stabilizatorów, drążków kierowniczych, przekładni
>> kierowniczych
>> również się nie zmienia? Czy jeśli dziś kupię nowego japońca to też
>> przejadę
>> 400 tyś bezawaryjnie?
>
>
> Robie 15-20 tys km rocznie. Mialem Honde Civic 1993 przez 6 lat.
> (sprzedalem rok temu). W tym czasie z wymienionych przez ciebie rzeczy
> wymieniony jeden drazek kierowniczy i jedna gumowa oslona przegubu wraz z
> nim.

I raczej nie przyzwyczajaj się do myśli, że jeszcze to kiedyś powtórzysz w
pełnoletnim aucie.

do góry

> I raczej nie przyzwyczajaj się do myśli, że jeszcze to kiedyś powtórzysz w
> pełnoletnim aucie.
>

Niestety masz racje :(

Dysiek

do góry

> Ja miałem toyotę camry z 440 tysięcy km na liczniku i dopiero jak mi
> padła pompa wody i pasek rozrządu na środku autostrady to
> zdecydowałem się kupić nowsze auto zamiast ściągać i naprawiać to.

wahaczy, gum, stabilizatorów, drążków kierowniczych, przekładni kierowniczych
również się nie zmienia? Czy jeśli dziś kupię nowego japońca to też przejadę
400 tyś bezawaryjnie?

No dobra, auto było z '93 roku... ale w jakich latach go użytkowałeś? Bo jeśli
w 1995 - 2001 to nic dziwnego - w nowym się nie psuje :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dysiek w <news:jn6tno$kng$1@inews.gazeta.pl>:

>>> Ja wymieniam jak skonczy mi sie miejsce w dowodzie :-)
>> Dzieci od dawna do dowodu nie wpisują ;P

> rejestracyjnym ;-)


W tym to dzieci nie wpisywano praktycznie nigdy ;P

> A 6 lat w aucie

W tej kwestii to należałoby się spytać niejakiej Weroniki, co to jej nie
bardzo Styka

> zakupionym jako 7-9 latek

Jako 9 latek to rower kupowałem :O

> (za 20 tys)

Za 500! Nie, nie silnia ;)

--
Tomasz Nycz

do góry

> No dobra, auto było z '93 roku... ale w jakich latach go użytkowałeś? Bo
> jeśli
> w 1995 - 2001 to nic dziwnego - w nowym się nie psuje :)
>


Napisalem, ze ostatnie 6 lat. Czyli 18naste urodziny obchodzilo u mnie :-)


Dysiek

do góry

> Mowa o aucie używanym w cenie 20 000 zł - 30 000 zł i pytanie o kwestię
> ekonomiczną - jak najtaniej to wychodzi :) Czy lepiej długo jeździć jednym
> czy
> ciągle zmieniać?

Najdrożej wychodzi przy częstych zmianach - czyli 2 lata, chyba że kupujesz
trupka, faceliftujesz i opylasz "igłe, niemca z przelotem 168 tys."

A na poważnie to z własnego doświadczenia to 5-7 lat (2 citroeny).
Kupujesz w miare w dobrym stanie+ nowe opony+ coś przy zawieszeniu+
fabryczne bębny do przetoczenia z wymianą zawartości i reszta typu filtry,
oleje.
Im dłużej masz i dbasz tym ta zabawa wychodzi taniej, " nawet używając
teoretycznie kłopotliwe auta.
pozdr.
rafal

do góry

Piotrek wrote:
> Witam
>
> Niestety żadnym autem nie można jeździć do końca życia (chyba że
> życie będzie krótkie). Pytanie co ile Waszym zdaniem powinno się
> zmieniać samochód?
> Czy lepiej zmieniać co 2 lata czy co 5 a może lepiej co 10?
>
> Mowa o aucie używanym w cenie 20 000 zł - 30 000 zł i pytanie o
> kwestię ekonomiczną - jak najtaniej to wychodzi :) Czy lepiej długo
> jeździć jednym czy ciągle zmieniać?

zmieniamy gdy sie nam znudzi, albo sie zużyje, albo jest już tak poobijany
że sie nie opłaca go naprawiać :)

dodam ze warto kupować trochę starsze ale wyższej klasy niż młodsze ale
popularne, przynajmniej moim zdaniem.

do góry

Dnia 24.04.2012 Piotrek <b...@W...gazeta.pl> napisał/a:
>> Ja miałem toyotę camry z 440 tysięcy km na liczniku i dopiero jak mi
>> padła pompa wody i pasek rozrządu na środku autostrady to
>> zdecydowałem się kupić nowsze auto zamiast ściągać i naprawiać to.
>
> wahaczy, gum, stabilizatorów, drążków kierowniczych, przekładni kierowniczych
> również się nie zmienia? Czy jeśli dziś kupię nowego japońca to też przejadę
> 400 tyś bezawaryjnie?

Zmienia się. Tak samo jak olej i filtry. Co gorsza: paliwo trzeba
wlewać! I tak w każdym samochodzie, nie tylko w japończykach...

Krzysiek Kiełczewski

do góry

Dnia Tue, 24 Apr 2012 15:44:33 +0000 (UTC), Piotrek napisał(a):
> Niestety żadnym autem nie można jeździć do końca życia (chyba że życie będzie
> krótkie). Pytanie co ile Waszym zdaniem powinno się zmieniać samochód?
> Czy lepiej zmieniać co 2 lata czy co 5 a może lepiej co 10?

A to zalezy jaki. Sierre co 20, megane co 2 :-)

J.

do góry