Dnia 24.04.2012 Piotrek <b...@W...gazeta.pl> napisał/a:
>> Ja miałem toyotę camry z 440 tysięcy km na liczniku i dopiero jak mi
>> padła pompa wody i pasek rozrządu na środku autostrady to
>> zdecydowałem się kupić nowsze auto zamiast ściągać i naprawiać to.
>
> wahaczy, gum, stabilizatorów, drążków kierowniczych, przekładni kierowniczych
> również się nie zmienia? Czy jeśli dziś kupię nowego japońca to też przejadę
> 400 tyś bezawaryjnie?

Zmienia się. Tak samo jak olej i filtry. Co gorsza: paliwo trzeba
wlewać! I tak w każdym samochodzie, nie tylko w japończykach...

Krzysiek Kiełczewski