W dniu 2011-09-26 17:27, Gabriel'wilk' pisze:
> W dniu 2011-09-26 17:25, Mikołaj Tutak pisze:
>> W dniu 2011-09-26 14:30, Waldek pisze:
>>> Ot dylemat .... co wybrac - praktycznie z tym samym wypos. i w tej samej
>>> cenie (nowe)
>>> silniki podobne 1,2 - 75KM via 78KM
>>> Na plus Clio chyba lepsze plastiki wewnatrz, na minus 2 lata gwarancji -
>>> i20 5lat
>>> Oba sie wlasciwie zonce podobaja - a co do jakosci ?
>>> - nie mam pojecia, jezdze od kilku lat fordem i sluzbowa honda
>>> nie mam rozeznania w malych autkach do miasta.
>>> Tu "francuz" tam "koreanczyk" ..... sugestie mile widziane bo na
>>> "wyglad" oba sa IMO ok.
>>
>> Znajomy ostatnio wycierał wilgotną szmatka te wspaniale Cliowe plastiki
>> i po odpaleniu auta zapaliła mu się kontrola "awaria systemu
>> elektrycznego". Pol roku wcześniej w ASO wymienili mu moduł sterowania
>> świateł bo miał z wadliwej partii (choć kupił Clio III jakieś 3 lata po
>> rozpoczęciu produkcji). Oczywiście tandetna elektryka w autach
>> francuskich to legenda i mit ;)
> A teraz kolego masz zadanie domowe - rozkręć jakieś clio i np. punto,
> corse, polo i porównaj sobie elektronikę, zwłaszcza kto ją wykonuje :-)
>> Co do jakości plastików w i20 to sprawdź czy nie zrobili tak jak w i30
>> gdzie najtańszy golas ma wnętrze gorszej jakości niż np. wersja
>> "Comfort". Jakoś nie mogę sobie wyobrazić samochodu gorszego pod tym
>> względem od Clio III ;)
> WOW - te obserwacje to z autopsji czy też obiegowej opini lub zdjęć w
> necie :-)

Ale które? Te o awariach czy te dotyczące jakości wykonania wnętrza?
Jedne i drugie zostały zebrane z samochodu kumpla Clio III faza 1.


--
pozdrawiam
Mikołaj