Marek Borowski pisze:

> Patrz na katalogi (z lat 1990 - 2009). Popatrz na parametry, poczytaj
> dzieki jakim rozwiazaniom to osiagnieto. Nie bede sie powtarzal. Jesli
> uwazasz ze jest inaczej podaj jakiekolwiek argumenty.

No wlasnie Ty sie opierasz na katalogach. Ja na doswiadczeniu. Tu lezy
przyczyna roznicy zdan.


>> Alez oczywiscie. Tyle ze to niewspomiernie do zyskow komplikuje
>> konstrukcje motocykla,
> To jest twoje zdanie.

No to ja przepraszam.


> Ciezar w stopniu niewielkim. A awarynosc po 10 latach, kiedy
zaczynaja > byc problemy z kablami i zlaczami - ale nie jest to magia
jak niektorym mechanikom starej daty sie wydaje.

Aha. Znaczy rozbierales/grzebales/naprawiales nowoczesne motocykle z
duza iloscia elektroniki ? Czy znowu katalog ?

>> A gaznik to tak wiele mieszanki podaje przy calkowicie zamknietej
>> przepustnicy ?
>>
> Najwyrazniej duzo skoro w samochodach wprowadzenie w/w mechanizmu
> ogranicylo spalanie o 10-20%.

20% powiadasz... Masz jakies dane na poparcie tej smialej tezy ?

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/