Dnia Fri, 17 Apr 2009 23:22:55 +0200, metalbeast napisał(a):

> Użytkownik "Marcin Narzynski" <narzynka.to_usun@a_to_wykasuj.onet.pl>
> napisał w wiadomości news:gs9jhv$u5n$1@news.onet.pl...
>>
>>> Nie wiem czy wiesz ale dopuszczalny w Polsce pozom halasu dla
>>> motocykli to
>>> 96dB - to juz raczej glosno - bardzo. Dla porównania oryginalne KTMy
>>> LC4 wychodza z fabryki z tlumieniem glosnosci 92dB przy 3750 obr/min
>>> (czyli ponad 2 razy ciszej niz w Polsce - 3dB to dwa razy glosniej).
>>
>> 3 dB to dwa razy większy poziom natężenia dźwięku. Subiektywnie 3dB
>> jest ledwo dostrzegalne.
>> Subiektywnie zmiana o 10 dB daje wrażenie 2x głośniejszego dźwięku.
>>
>> To gwoli wyjaśnienia z punktu widzenia inżyniera dźwięku.
>>
>>
> chyba coś tu nie tak jest.

z twoją wiedzą

>Bo jeśli mamy 20 a 23dB to istotnie różnicy
> nie będzie. Ale chyba jak mamy 100 a 103 to różnica będzie i to bolesna.

polecam douczenie:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Decybel



--
mst <at> gazeta <.> pl
BMW R1100GS '94 (DC)
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" Terry Pratchett