Re: Chłodnica - zamiennik, używka czy naprawa? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Chłodnica - zamiennik, używka czy naprawa? › Re: Chłodnica - zamiennik, używka czy naprawa?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!eu.feeder.erje.net!newsfeed
.tele2net.at!news-hub.siol.net!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsf
eed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!ne
ws.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Wed, 09 Apr 2014 19:17:48 +0200
From: Irokez <n...@w...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:24.0) Gecko/20100101
Thunderbird/24.4.0
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Chłodnica - zamiennik, używka czy naprawa?
References: <533d4278$0$2153$65785112@news.neostrada.pl>
<533ff71d$0$2361$65785112@news.neostrada.pl> <lhovfq$k3b$1@dont-email.me>
<53402ff3$0$2246$65785112@news.neostrada.pl> <lhpd7h$qnr$1@dont-email.me>
<53404433$0$2140$65785112@news.neostrada.pl>
<lhv8ad$bks$1@mx1.internetia.pl>
<53443312$0$2227$65785112@news.neostrada.pl> <li1dau$8ad$1@dont-email.me>
<53443f90$0$2162$65785112@news.neostrada.pl> <li1rsm$5t5$1@dont-email.me>
<53457896$0$2165$65785112@news.neostrada.pl> <li3ul1$p30$1@dont-email.me>
<53457f48$0$2242$65785112@news.neostrada.pl>
In-Reply-To: <53457f48$0$2242$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 11
Message-ID: <534580bd$0$2160$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.219.209
X-Trace: 1397063869 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 2160 83.27.219.209:50276
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2529911
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2014-04-09 19:11, Irokez pisze:
> W dniu 2014-04-09 19:05, Pszemol pisze:
>> A olej używasz mineralny czy w pełni syntetyczny?
>
> Był jakiś tam 5W30 Toyoty, teraz Elf Evolution SRX 5W30 zgodnie z
> zalecaną klasą lepkości oraz spełniający zalecone klasyfikacje do tego
> silnika.

Zapomniałem dopisać że był do ostatniego właśnie czyszczenia.
Jak teraz po 2 latach to się okaże. Muszę znaleźć wolny dzień i się
ugadać z autem na warsztat.