Andrzej Jarzabek wrote:

> Ja jestem odbiorcą oprogramowania. Na przykład w moim samochodzie jest
> oprogramowanie. Akurat nie jest to Toyota, ale jak kupowałem, to
> poważnie rozważałem Toyotę, a przeciez nie jest powiedziane, że w moim
> też nie ma takich błędów. No i za jakiś czas będę kupował pewnie inny
> samochód, który też będzie miał jakieś oprogramowanie, np. takie,
> które w (nie)sprzyjających warunkach spowoduje, że zacznie w
> niekontrolowany sposób przyspieszać.
>
> Poza tym jak widać na przykładzie owego samochodu, nie tylko odbiorca
> oprogramowania może być poszkodowany przez błędy w tymże. Nawet jeśli
> mój samochód nie ma takiego buga, wolałbym, żeby inny w
> niekontrolowany sposób przyspieszający samochód nie wbił się w mój ani
> nie rozjechał mnie na pasach.

A teraz zastanówmy się: jaki związek ma tego typu oprogramowanie w
samochodzie z certyfikatami dla programistów?
Żeby był jakiś związek, powinniśmy omawiać celowość posiadania przez
programistów certyfikatów z mechaniki i elektryki samochodowej. We wskazanym
przez A.L. artykule, zaczynającym ten wątek, jakoś nikt nie odnosi się do
wypowiedzi żadnego software engineera, podczas gdy do wypowiedzi electrical
engineera - tak. Jeśli omawiane w artykule zachowanie to jest to jakiś błąd
w oprogramowaniu, to wynika on z nie-zauważenia jakichś szczegółów
związanych z elektryką, działaniem czujników,... a nie z programowaniem
samym w sobie.