Re: Cala prawda, cala dobe o autach elektrycznych cz. 5.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Cala prawda, cala dobe o autach elektrycznych cz. 5. › Re: Cala prawda, cala dobe o autach elektrycznych cz. 5.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.samoylyk.n
et!aioe.org!peer01.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!n
ewsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.p
l!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Myjk <m...@n...op.pl>
Subject: Re: Cala prawda, cala dobe o autach elektrycznych cz. 5.
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Sender: Myjk <>
Reply-To: m...@n...op.pl
Organization: MAD
References: <rip19t$3ug$1$horizn@news.chmurka.net> <1tnmorapdlymd$.dlg@myjk.org>
<risvvm$kmu$1$horizn@news.chmurka.net> <1qg2y21zziodg$.dlg@myjk.org>
<riti6n$14c$1$horizn@news.chmurka.net> <1...@m...org>
<rj4ri7$jp3$1$horizn@news.chmurka.net> <ut5dtdglg5gm$.dlg@myjk.org>
<rj5gh0$s3$1$horizn@news.chmurka.net> <h...@m...org>
<rj5h7t$18c$1$horizn@news.chmurka.net>
<rj66hr$ckq$1$Cav@news.chmurka.net>
<rj7bvt$3ch$1$horizn@news.chmurka.net>
<rj7crs$3pi$1$Cav@news.chmurka.net>
<rj7enu$4sv$1$horizn@news.chmurka.net>
<rj7fc6$54u$1$Cav@news.chmurka.net>
<rj7h6p$6a3$1$horizn@news.chmurka.net> <18570wfslqy8i$.dlg@myjk.org>
<rj8529$j3l$1$horizn@news.chmurka.net> <z...@m...org>
<rj8dlg$pfp$1$horizn@news.chmurka.net>
Date: Tue, 8 Sep 2020 19:22:04 +0200
Message-ID: <c...@m...org>
Lines: 14
NNTP-Posting-Host: 83.6.207.114
X-Trace: 1599585723 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 499 83.6.207.114:60364
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1990
X-Received-Body-CRC: 3782664315
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2684479
[ ukryj nagłówki ]
Tue, 8 Sep 2020 18:05:52 +0100, K

> No ale wychodzi, ze jednak jest. Bo nawet przywolane F30 da sie
> odblokowac odkrecajac wkret, a takiego I-PACE np. nie.

Przecież sam przywołałeś wyciąg (nie wiem skąd) że da się to zrobić.
Wszystko się opiera o odpowiednią WIEDZĘ. Dla przykładu ludzie rozkminili,
o czym pisałem także na grupie odnośnie BMU, jak w moim Outlanderze PHEV po
druciarsku przywrócić pełną pojemność baterii -- tego nawet w instrukcji
serwisowej nie było. :P

--
Pozdor
Myjk