-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: "Bartek" <N...@p...fm>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Była sobie turbina
Date: Mon, 31 Oct 2011 23:16:36 +0100
Organization: private
Lines: 20
Message-ID: <j8n6nt$ueb$1@node2.news.atman.pl>
References: <3...@h...googlegroups.com>
<4ead5726$0$5809$65785112@news.neostrada.pl> <j8jlod$cl8$1@news.onet.pl>
<4ead5cc2$0$5809$65785112@news.neostrada.pl> <j8jnlu$ik3$1@news.onet.pl>
<j8jseb$fgr$1@news.dialog.net.pl> <4ead9b17$1@news.home.net.pl>
NNTP-Posting-Host: 91-193-208-101.eimperium.pl
X-Trace: node2.news.atman.pl 1320099389 31179 91.193.208.101 (31 Oct 2011 22:16:29
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 31 Oct 2011 22:16:29 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6109
X-RFC2646: Format=Flowed; Response
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2410179
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "Hinek" <h...@t...pl> napisał w wiadomości
news:4ead9b17$1@news.home.net.pl...
> Użytkownik "KS" <o...@o...pl> napisał
>>
>> A co powiecie o mojej turbinie?
>>
>>
> Ano z powodu pęknięcia węża turbina pracowała prawie bez
> obciążenia co skutkowało zbyt wysokimi obrotami jej wirnika.
> Teraz ma już dość o czym wkrótce się przekonasz.
oczywiscie. przekona sie zaraz, jutro, lbo może i pojutrze;)
naprawde, Panowie, te wasze opowiesci sa rewelacyjne.
--
Pozdrawiam, Bartek
Następne wpisy z tego wątku
- 31.10.11 23:22 Bartek
- 31.10.11 23:24 Bartek
- 31.10.11 23:25 jerzu
- 01.11.11 01:47 marcin
- 02.11.11 08:39 Marek P.
- 05.11.11 21:57 Lisciasty
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
