> I co to zmieni? Przeciez, tak jak pisalem poprzednio, limitem jest
> przepustowosc zwezenia!
> Wiec geniuszu kierownicy, zamiast zabierac mi prawo jazdy za wczesna
> zmiane pasa ruchu - pomysl czy raczej nie nalezalo by zabierac prawa
> jazdy prawdziwym burakom czyli tym na prawym pasie nie wpuszczajacym z
> lewego i wlokacym sie na zwezeniu?

co robi woda w zwezeniu ?? Przyspiesza. Czemu ?

Co sie dzieje jak auto staje przy zwezeniu? Zwieksza zator ?

Co sie dzieje gdy auto wbija sie z lewego na prawy bez zatrzymywania sie ?
Rozladowuje sie korek.



Icek

do góry

>
> W jednym wątku pisałem, że będę nagrywał drogowych "buraków" - akurat
> ostatnio udało mi się nagrać dwóch kierowców, cierpiących na syndrom
> "niewidzialnej ściany" - czyli jeśli tylko w zasięgu wzroku pojawi się
> znak informujący o końcu pasa ruchu to ich pierwszą reakcją jest
> zahamowanie tam gdzie stali, włączenie kierunkowskazu i czekanie aż ktoś
> ich wpuści na sąsiedni pas. A że mają przed sobą 50 metrów pustej jezdni
> oraz to, że właśnie przez swoją głupotę pomogli zablokować skrzyżowanie -
> tego nie widzą.

Zaraz, zaraz... To że Ci kierowcy wciskali sie - to ewidentnie ich wina.

Ale co za pizda kierowca autobusu, skoro nie ma miejsca za skrzyzowaniem
a on wjezdza i blokuje caly ruch na tym skrzyzowaniu...

Pozdrawiam - Darek.

do góry

> Zalezy od warunkow.
> Moze byc tak ze te dwa pasy tworza bufor dopasowujacy przepustowosc
> zwezenia do przepustowosci wczesniejszych swiatel i akurat w sam raz
> wystarcza.

tak jest na partynickiej w strone zwycieskiej. 2 pasy maja dlugosc mniejsza
niz 50 metrow a rozladowuja korek (dla tych co nie boja sie ich na chwile
uzyc i zmienic pasa ruchu)


Icek

do góry

> Bo u nas jazda samochodem traktowana jest często jako wyzwanie, okazja
> do upustu ambicjom i "wyścigi" kto jest twardszy, cwańszy i bardziej
> doświadczony. A przecież to tylko poruszanie się po mieście samochodem.

nie widzisz roznicy. Dla tych co poruszaja sie samochodem zawodowo, spedzaja
w nim caly dzien albo nawet pol czas gra role.

Jadac jak kapelusznik z psiego pola na bielany a jadac dynamicznie
"sposobem" mozesz zyskac do 30-40 minut.

Robie po miescie 100-200 km dziennie. Dzieki dynamicznej jezdzie,
decydowania sie na pool posiotion, nie oszczedzaniu paliwa zyskuje duzo
czasu i mniej stresu stania w idiotycznych korkach.

Korki robia sie w mojej ocenie w 50% z winy bzdurnych rozwiazan inzynierii.
Drugie 50% niestety z powodu idiotow i burakow na drodze.


Icek

do góry

On 14 Maj, 00:15, "Rafał \"SP\" Gil" <u...@m...pl> wrote:
> W dniu 2010-05-13 18:12, ptoki pisze:
>
> > No to jak zwrocic takiemu blokersowi uwage ze zle robi?
> > Wyjsc i popukac w szybke? A jak zdazy odjechac?
>
> Skoro zdąży, to nie blokers.
>
Blokers. Najpierw zablokuje, zanim sie czlowiek zorientuje co jest
mija te 10-20 sekund. Zanim sie wyjdzie i podejdzie to nastepne 10-20.
I juz mamy zmiane swiatel czyli zdazy zablokowac. Ale wtedy sobie
odjedzie I to "spacerowicz" staje sie blokersem.

Lepiej trabic. A w przypadku na filmie ewidentnie widac ze matolki
jada bez refleksyjnie.
Zwraca uwage.

--
Lukasz Sczygiel

do góry

"Sir Piernik" <d...@p...onet.pl> schrieb im Newsbeitrag
news:hshn2n$3pf$2@news.onet.pl...
> Kostek Wycirowski pisze:
> ...>8
> > Ten SirPiernik to określa również stan Twojego umysłu?
> [....]
> >...zmierz długość linijką, apotem ustaw je dwójkami i
> > znowu zmierz długośc takiego zestawu.
>
> Cholera, tu mnie masz!
> Nie pomyslalem o tym! Jestem pod wrazeniem. Chyba pora umierac bo nie
> nadazam za mlodymi, bystrymi umyslami.
>
> Z powazaniem
> Sir Piernik

Czyli nie tylko zlasowany, ale i już niestety nieuleczalny?

do góry

"Darek." <
>
> Ale co za pizda kierowca autobusu, skoro nie ma miejsca za skrzyzowaniem
> a on wjezdza i blokuje caly ruch na tym skrzyzowaniu...
>
> Pozdrawiam - Darek.
>
A ty jakbyś nie był pizda, to może by do ´Ciebie dotarło, że za
skrzyżowaniem było dośc miejsca. Nie każdy musi zakładać, że wszyscy inni to
pizdy i będą to miejsce blokować.

do góry

> Juz nie wspominam o tym ze kamerzysta wjechal na skrzyzowanie nie
> majac pewnosci czy zjedzie :)

Zjechałby gdyby nie ci blokersi. Dlatego właśnie wrzuciłem ten film żeby
było widać, że czasem można "niechcący" zostać na środku skrzyżowania bo
jakiś idiota zatrzyma się tuż za skrzyżowaniem chcąc zmienić pas ruchu
mając przed sobą 50m wolnego miejsca. W dodatku kierowca tego srebrnego
auta też nie popisał się inteligencją ładując się tuż przed autobus z
sąsiedniego pasa.

do góry

>>> Rację masz tylko że w Polsce istnieje przekonanie że ten co jedzie na
>>> koniec kończącego się pasa jest cwaniakiem który skoro już wyprzedził
>> Zgadza się dlatego trzeba zmienić zachowanie nie tylko tych, którzy się
>> wciskają 100m przed końcem pasa ale i tych co wpuszczają te 100m za
>> wcześnie...
>
> Czyli po prostu rozdzielenie pasów.

Otóż to!!! Napiszę e-maila do wrocławskiego WIM aby spróbowali zastosować
to rozwiązanie w tym miejscu. Wystarczy kilka plastikowych "rozdzielników".

do góry

> A nie przyszlo Wam do glowy ze to wlasnie sa ostatni, jeszcze nie
> przetrzebieni, kulturalni kierowcy a buractwo to ci na prawym pasie?
> Prawdziwy burak "ciagnie" na pelnym gazie do konca i tam wbija sie na
> sile, cieszac sie ze wyslizgal frajerow....

1. Gdyby każdy korzystał czasem z jednego i czasem z drugiego pasa to
obydwa pasy byłyby tak samo uprzywilejowane.
2. Nie można wkładać wszystkich zwężeń jezdni do jednego wora - czym innym
jest zwężenie na prostej drodze a czym innym tuż za skrzyżowaniem - to na
ogół jest po to, aby więcej aut było w stanie przejechać na jednym cyklu
świetlnym.

do góry