On Wed, 23 Feb 2011 20:30:09 +0100, Artur Maśląg wrote:
>W dniu 2011-02-23 20:03, J.F. pisze:
>> On Wed, 23 Feb 2011 17:35:25 +0100, Karolek wrote:
>>> W dniu 2011-02-23 13:45, Cavallino pisze:
>>>> Tak i lepiej nic z nim nie rób.
>>>> Jak w serwisie zaczęli grzebać w mojej 2 letniej Alfie 146 w celu
>>>> naprawienia tej usterki, to ją doprowadzili do dwukrotnej wymiany bloku
>>>> silnika, a chyba do końca nie doszli co było przyczyną tego problemu.
>>>
>>> ROTFL :P
>>> Kolejne rewelcje kałvallino.
>> Jakbys siedzial na grupie tak dlugo jak on, to bys sie nie smial.
>
>Mówisz, że tak długi pobyt na grupie powoduje uwielbienie dla Ceeda,
>obsesję na punkcie kapeluszników oraz inne zmiany chorobowe objawiające
>się np. manipulacją cytatów wypowiedzi przedpisców?

Nie, mowie o tym ze mozna pamietac krotka historie pewnej Alfy.

J.

do góry

W dniu 2011-02-23 20:50, J.F. pisze:
> On Wed, 23 Feb 2011 20:30:09 +0100, Artur Maśląg wrote:
>> W dniu 2011-02-23 20:03, J.F. pisze:
>>> On Wed, 23 Feb 2011 17:35:25 +0100, Karolek wrote:
>>>> W dniu 2011-02-23 13:45, Cavallino pisze:
>>>>> Tak i lepiej nic z nim nie rób.
>>>>> Jak w serwisie zaczęli grzebać w mojej 2 letniej Alfie 146 w celu
>>>>> naprawienia tej usterki, to ją doprowadzili do dwukrotnej wymiany bloku
>>>>> silnika, a chyba do końca nie doszli co było przyczyną tego problemu.
>>>>
>>>> ROTFL :P
>>>> Kolejne rewelcje kałvallino.
>>> Jakbys siedzial na grupie tak dlugo jak on, to bys sie nie smial.
>>
>> Mówisz, że tak długi pobyt na grupie powoduje uwielbienie dla Ceeda,
>> obsesję na punkcie kapeluszników oraz inne zmiany chorobowe objawiające
>> się np. manipulacją cytatów wypowiedzi przedpisców?
>
> Nie, mowie o tym ze mozna pamietac krotka historie pewnej Alfy.

Ja pamiętam, ale dla mnie ma ona tyle wspólnego z rzeczywistością, co
opowieści o tandetnej Megane, którą chyba w akcie złośliwości mu
sprzedali.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>
> Nie, mowie o tym ze mozna pamietac krotka historie pewnej Alfy.

Nie taką krótką, historia wizyt w serwisach była całkiem długa... ;-)

do góry

On Wed, 23 Feb 2011 21:43:15 +0100, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>> Nie, mowie o tym ze mozna pamietac krotka historie pewnej Alfy.
>
>Nie taką krótką, historia wizyt w serwisach była całkiem długa... ;-)

Przed czy po tej wycieczce na Wegry ?

Bo jesli mnie skleroza nie myli to przed broniles zaciecie swietego
cuore sportivo :-)

J.

do góry

On Wed, 23 Feb 2011 21:19:38 +0100, Artur Maśląg wrote:
>W dniu 2011-02-23 20:50, J.F. pisze:
>> Nie, mowie o tym ze mozna pamietac krotka historie pewnej Alfy.
>
>Ja pamiętam, ale dla mnie ma ona tyle wspólnego z rzeczywistością, co
>opowieści o tandetnej Megane, którą chyba w akcie złośliwości mu
>sprzedali.

No nie, opowiesci o megance brzmia bardzo wiarygodnie,
a opowiesci o alfie jeszcze bardziej :-)

J.

do góry

W dniu 23.02.2011 13:45, Krzysztof pisze:
>
> Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
> news:ik2udk$oh2$1@news.onet.pl...
>> Bez względu na to czy jest na PB czy LPG podczas skręcania w dowolną
>> stronę silnik traci obroty i zdarza się, że się wyłączy. Problem nie
>> występuje zawsze ale dość często.
>> Mechanicznie i elektrycznie wydaje się, że jest wszystko ok. Wymieniana
>> była maglownica ale nie kojarzę wymiany z powstaniem tego problemu.
>> Z tego co udało się ustalić to nie tylko ja mam taki problem.
> Wspomaganie hudrauliczne ?
> W megane jest elektryczny czujnik w odwodzie hydraulicznym , który
> powoduje podniesienie obrotów podczas skręcania kół - może taki czujnik
> jest niesprawny/niepodłączony?

Kurcze... nie wiem, czy jest coś takiego. Ale sprawdzę, bo może
faktycznie... dzięki !

do góry

W dniu 23.02.2011 23:29, J.F. pisze:
> On Wed, 23 Feb 2011 21:43:15 +0100, Cavallino wrote:
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>>> Nie, mowie o tym ze mozna pamietac krotka historie pewnej Alfy.
>>
>> Nie taką krótką, historia wizyt w serwisach była całkiem długa... ;-)
>
> Przed czy po tej wycieczce na Wegry ?
>
> Bo jesli mnie skleroza nie myli to przed broniles zaciecie swietego
> cuore sportivo :-)
>
> J.
>
>

Super, na pewno te dialogi przyczynią się do rozwiązania problemu :(

do góry

W dniu 23.02.2011 18:31, Agent pisze:
>
> Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
> news:ik2udk$oh2$1@news.onet.pl...
>> Bez względu na to czy jest na PB czy LPG podczas skręcania w dowolną
>> stronę silnik traci obroty i zdarza się, że się wyłączy. Problem nie
>> występuje zawsze ale dość często.
>> Mechanicznie i elektrycznie wydaje się, że jest wszystko ok. Wymieniana
>> była maglownica ale nie kojarzę wymiany z powstaniem tego problemu.
>> Z tego co udało się ustalić to nie tylko ja mam taki problem.
>
> A wspomaganie jakiego typu jest? Czy nie jest to
> elektryczno-hydrauliczne? Znaczy się pompa wspomagania jest elektryczna.
> Jej wydajność jest wtedy zmienna w zależności czy kręcisz kierownicą czy
> nie. Jak kręcisz to czujnik skrętu powinien dac sygnał do pompy żeby
> zwiekszyła obroty. W niektórych autach jednocześnie lekko zwiększają się
> wtedy obroty silnika. Nie wiem czy to dobra droga ale jeśli masz ten typ
> wspomagania to może sprawdź ten czujnik skrętu.Chyba że na forum fiata
> sugerują coś innego.

Hydrauliczne, ale nie jestem pewien czy aby nie posiada jakiegoś
czujnika. Sprawdzę to.

do góry

W dniu 23.02.2011 17:21, Olo pisze:
> On 2011-02-23 13:26, MMS wrote:
>> Bez względu na to czy jest na PB czy LPG podczas skręcania w dowolną
>> stronę silnik traci obroty i zdarza się, że się wyłączy. Problem nie
>> występuje zawsze ale dość często.
>> Mechanicznie i elektrycznie wydaje się, że jest wszystko ok. Wymieniana
>> była maglownica ale nie kojarzę wymiany z powstaniem tego problemu.
>> Z tego co udało się ustalić to nie tylko ja mam taki problem.
>>
>
> może coś wypięte...
> a jak stoisz na postoju i kręcisz to też obroty spadają?
> może coś z wspomaganiem?

Obroty tylko spadają wtedy gdy jestem rozpędzony do np ok 20-30km na
biegu jałowym i mocno skręcę w lewo lub w prawo.

do góry

W dniu 24.02.2011 09:02, MMS pisze:
> W dniu 23.02.2011 18:31, Agent pisze:
>>
>> Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
>> news:ik2udk$oh2$1@news.onet.pl...
>>> Bez względu na to czy jest na PB czy LPG podczas skręcania w dowolną
>>> stronę silnik traci obroty i zdarza się, że się wyłączy. Problem nie
>>> występuje zawsze ale dość często.
>>> Mechanicznie i elektrycznie wydaje się, że jest wszystko ok. Wymieniana
>>> była maglownica ale nie kojarzę wymiany z powstaniem tego problemu.
>>> Z tego co udało się ustalić to nie tylko ja mam taki problem.
>>
>> A wspomaganie jakiego typu jest? Czy nie jest to
>> elektryczno-hydrauliczne? Znaczy się pompa wspomagania jest elektryczna.
>> Jej wydajność jest wtedy zmienna w zależności czy kręcisz kierownicą czy
>> nie. Jak kręcisz to czujnik skrętu powinien dac sygnał do pompy żeby
>> zwiekszyła obroty. W niektórych autach jednocześnie lekko zwiększają się
>> wtedy obroty silnika. Nie wiem czy to dobra droga ale jeśli masz ten typ
>> wspomagania to może sprawdź ten czujnik skrętu.Chyba że na forum fiata
>> sugerują coś innego.
>
> Hydrauliczne, ale nie jestem pewien czy aby nie posiada jakiegoś
> czujnika. Sprawdzę to.

Nie ma czujnika. To jest dość prosty układ http://tinyurl.com/6bz2o9u

do góry