W dniu 24.02.2011 09:02, MMS pisze:
> W dniu 23.02.2011 18:31, Agent pisze:
>>
>> Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
>> news:ik2udk$oh2$1@news.onet.pl...
>>> Bez względu na to czy jest na PB czy LPG podczas skręcania w dowolną
>>> stronę silnik traci obroty i zdarza się, że się wyłączy. Problem nie
>>> występuje zawsze ale dość często.
>>> Mechanicznie i elektrycznie wydaje się, że jest wszystko ok. Wymieniana
>>> była maglownica ale nie kojarzę wymiany z powstaniem tego problemu.
>>> Z tego co udało się ustalić to nie tylko ja mam taki problem.
>>
>> A wspomaganie jakiego typu jest? Czy nie jest to
>> elektryczno-hydrauliczne? Znaczy się pompa wspomagania jest elektryczna.
>> Jej wydajność jest wtedy zmienna w zależności czy kręcisz kierownicą czy
>> nie. Jak kręcisz to czujnik skrętu powinien dac sygnał do pompy żeby
>> zwiekszyła obroty. W niektórych autach jednocześnie lekko zwiększają się
>> wtedy obroty silnika. Nie wiem czy to dobra droga ale jeśli masz ten typ
>> wspomagania to może sprawdź ten czujnik skrętu.Chyba że na forum fiata
>> sugerują coś innego.
>
> Hydrauliczne, ale nie jestem pewien czy aby nie posiada jakiegoś
> czujnika. Sprawdzę to.

Nie ma czujnika. To jest dość prosty układ http://tinyurl.com/6bz2o9u