On 3/3/2013 10:23 PM, ddddddd wrote:
> W dniu 2013-03-03 20:41, _Michał pisze:
>> Jest sobie BMW E38, v12 5.4 litra z DSC II
>>
>> Nie jest to totalnie pełne ESP co w reno czy gdzieś indziej bo 100%
>> pełne to było DSC III, precyzyjnie od wersji 5.3 - ale są to jakieś
>> mocne wersje rozwojowe BOSCH'a które co po chwila chcą mnie zabić...
>>
>>
>> Czy to jest normalne zachowanie systemów bezpieczeństwa w BMW ?
>> bo to że tam jest wrzucony celowy uślizg kół jak się z ronda wyjeżdża
>> czy coś to wiem,
> >(ciach)
>
> jak obroty nie spadają to z czymś tam był problem (nie pamiętam z czym),
> ale jak ci się ślizga bez powodu to weź że kup interfejs, podłącz się i
> zobacz czy są błędy czujników ABS. Ja u siebie wymieniłem już przedni i
> tylny i początkowe objawy zawsze są takie że nie wyłączy ABSu od razu, a
> np. nagle hamuje ci tylko lewe koło, abs załącza się mimo dobrej
> przyczepności wydłużając drogę hamowania w nieskończoność. Niestety
> sporadyczny błąd czujnika nie wyłącza całkowicie układu, jedyna
> możliwość to wyjąć bezpiecznik, podłączyć kompa, sprawdzić który czujnik
> i jak najszybciej wymienić.
>

Jakiś czas temu u mechanika podłączone było i nie było błędów
w ogóle te 7mki jakieś gołe są i mają mało elektroniki od sprawdzania
wszystkiego w aucie, nie mam żadnego menu na ekranie gdzie się mogę
dobrać do błędów - tylko ten ekran pod zegarami