W dniu 2011-08-08 15:04, DoQ pisze:

> No więc, jaka to będzie różnica w milimetrach?
> I dlaczego nie chcesz sobie zwiększyć siły hamowania poprzez założenie
> grubszych klocków albo grubszych tarcz?

Jemu chodzi o to, ze trzymajac wcisniety hamulec nagrzewajaca sie tarcza
zwieksza swoja grubosc i co w efekcie daje wiekszy nacisk klockow na ta
tarcze... i wszystko by bylo ok gdyby dal rade utrzymac hamulec caly
czas dokladnie w tym samym polozeniu, a to nie jest mozliwe, nie mowiac
juz o wyczuciu tych minimalnych roznic.


--
Karolek