On Thu, 4 May 2023 09:18:41 +0200, Janusz wrote:
> W dniu 2023-05-03 o 18:27, Shrek pisze:
>> W dniu 03.05.2023 o 16:45, Janusz pisze:
>>
>>>>> Akumulator w samochodzie ma podaną pojemność np. 40Ah. Ale jest to
>>>>> pojemność (najczęściej) dla prądu rozładowania C20 - prądu o stałej
>>>>> wartości pobieranego przez 20h
>>>>
>>>> Eeee. Chyba C20 dla 40Ah to będzie 40*20=400A - raczej nie 20 godzin;)
>>> Nie, C20 oznacza 1/20 pojemności, czyli dla 40Ah wynosi 2A, czyli
>>> powinien oddawać te 2A przez 20h.
>>
>> To w modelarstwie inaczej liczą?
> Oni to jak audiofile mają swoje jednostki np KV dla silników :)

A to jest akurat w miare normalna jednostka.

> Normalni czyli reszta :) krotności pojemności oznacza np 10C, a ułamki
> C10 albo C/10 jak pisał JF.
>
>>> W tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=zu-bB8xj_00&t=424s
>>> masz to ładnie pokazane, dla 0,2, 0,5 a nawet dla 1A pojemność to
>>> ponad 1000mAh i tyle energii z ogniwa można 'wyciągnąć' ale dla 5A już
>>> wynosi 505mAh i dalej masz pokazane z czego to wynika.
>>
>> No ok, ale skoro żeby ruszyć samochód trzeba dużego prądu to należy
>> podawać pojemność dla tego prądu. Inaczej jest to delikatnie mówiąc
>> dezinformacja.
>
> Masz rację tylko to nie takie proste jak widać, te charakterystyki
> zmieniają się dynamicznie
> i na dodatek wystarczy seria słabszych ogniw żeby one poszły w ogóle w
> buraki.
> Druga sprawa że producent auta nie ma w tym żadnego interesu więc będzie
> jak będzie.

Jak pojdzie fama, ze ma slabe baterie, to tez bedzie jak bedzie.

J.