Re: Baterie w bev do wyrzucenia - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Baterie w bev do wyrzucenia › Re: Baterie w bev do wyrzucenia

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.c130-71.icpnet
.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Baterie w bev do wyrzucenia
Date: Fri, 28 Apr 2023 07:00:50 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <u2fjst$fsp$3$Cav@news.chmurka.net>
References: <u2a9dt$1sn$3$Cav@news.chmurka.net>
<64493558$0$2965$65785112@news.neostrada.pl>
<17sj28u0lnfh4.1b1t368cz61kt$.dlg@40tude.net>
<64496f1d$0$19609$65785112@news.neostrada.pl>
<z...@4...net>
<6770573452$20230427151557@squadack.com>
<5qvtfnqb9okg$.zt2hono6w2l.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
<1wvdlvqvd6fn1$.1dpl0xkj9r1bv$.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2fh7a$fso$3$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
NNTP-Posting-Host: c130-71.icpnet.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 28 Apr 2023 05:00:13 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="c130-71.icpnet.pl:85.221.130.71"; logging-data="16281";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.10.0
Cancel-Lock: sha1:0Qq1/1T93v1BK7eA9zkXuMgP0jg=
sha256:mAj+lyKaGojMZbtr40xYC1C7QMXnmu/C7SEuFOafwug=
sha1:MMWBF6GGO1X83f2eIsak3xv0sk8=
sha256:/VKupNevJ/sA7W0+ZEOeDv8f1QhsrhGmqx71/HNf+n4=
In-Reply-To: <o...@l...harvard.local>
Content-Language: pl
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: Avast (VPS 230427-4, 27.4.2023), Outbound message
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2713388
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 28-04-2023 o 06:58, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .04.2023 o 06:15 Cavallino <C...@k...pl> pisze:
>
>> W dniu 27-04-2023 o 21:25, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>> W dniu .04.2023 o 21:20 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:
>>>
>>>> Zakładając, że dzienny przebieg wymaga 20 albo 13% pojemnosci ..
>>>> to lepiej doładowywac codziennie, co 2 dni czy co 3?
>>>> A moze jednak co 5, bo ?
>>> Im mniej cykli ładowania tym lepiej, chyba to jest oczywiste.
>>
>> Nieprawda.
>> Liczą się TYLKO pełne cykle, a zdecydowanie gorsze od częstego
>> doładowywania, jest ładowanie w złych warunkach (0-10%,80-100%, ujemne
>> temperatury itd).
>
>
> Przy LiFePO4

Masz taką baterię w swoim aucie?