On Thu, 27 Apr 2023 16:51:11 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 27.04.2023 o 08:04, Mateusz Bogusz pisze:
>
>>>> Tesla to sobie różne banialuki może wypisywać. W moim elektryku po 12
>>>> latach eksploatacji i przejechaniu 80tys. kilometrów zasięg spadł o
>>>> połowę od fabrycznego. Mimo, że pojemność całego akumulatora spadła
>>>> "tylko" o jakieś 20-30 procent. Wiele zależy od sposobu ładowania i
>>>> użytkowania samochodu.
>>>
>>> To co? Opory wzrosły?;)
>>
>> Przecież wraz ze spadkiem pojemności, wzrasta wewnętrzna rezystancja
>> ogniw.
>
> Ja to wiem, ale skoro pojemność spadła o 20% to zasięg powinien
> proporcjpnalnie. Jeśli pojemność spadła o 20% a zasięg o 50% to znaczy
> że albo pojemność była "wirtualna" albo energia gdzieś się rozproszyła -
> dlatego pisałem o oporach i nie miałem na myśli wezystancji wewnętrznej.

Jest inna sprawa - jak ciągniesz z tej baterii troche amperów,
to z powodu rezystancji wewnętrznej napięcie spada.
A komputer/BMS pilnuje, aby baterii nie rozładować za mocno,
i odcina przy niskim napięciu.

I nie pojedziesz, mimo, ze sporo ładunku jeszcze w baterii jest.
A przynajmniej szybko nie pojedziesz.

>> Powoduje to, że obciążanie takiego akumulatora stale tak samo
>> wysokim prądem, zwiększa straty a zmniejsza wydajność i "odczuwalną
>> pojemność".
>
> Nie prawda - wzrost rezystancji wewnętrznej jest oznaką zmniejszenia się
> pojemności ogniwa i jest jego skutkiem.

To są dwie osobne sprawy. Mialem kiedys aku ołowiowy, ktory zszedl
do 4Ah. I zapalal samochod bez problemow. Tylko nie moglem zapomniec
zgasic swiatel na parkingu.

> Dla wydajności jest on
> homeopatyczny gryż dalej wynosi miliomy. Czyli ciągniesz powiedzmy 100
> amperów i czy pomnożysz to przez 10momów czy przez 100mili omów to
> wyjdzie gówno.

1 mOhm przy 100A to 0.1V.
I wystarcza, aby komputer wyłaczyl silnik przy SEM baterii 3.4V a nie
3.3V.

Jak wyłączy, to napiecie wzrosnie, i pozwoli uruchomic, ale
niekonieczne ruszyc z miejsca :-)

Pisze w przeliczeniu na ogniwo, bo jak w baterii jest 100 ogniw
szeregowo ...

> Jeśli samochód przejeżdza połowę początkowego zasięgu to znaczy że mniej
> więcej o połowę mniej energii jesteś w stanie wydusić z accu.

J.