W dniu 27.04.2023 o 07:32, Cavallino pisze:

> To nie jest Tesla.
> Doświadczenia z eksploatacji jakichś prehistorycznych projektów z
> czasów, gdy nikt jeszcze nie umiał elektryków robić, nijak nie
> przekładają się jak widać na współczesne konstrukcje.

Za artykułem.
"Tesla Model 3 SR+ z 2019 roku, prawdopodobnie z ogniwami NCA
Panasonika, straciła około 18 procent po 166 tys. kilometrów,
Tesla Model S 85 z 2013 roku przy 209 tys. km przebiegu miała pojemność
baterii o 8 procent niższą,
Tesla Model 3 SR+ (2021) ma o 20-25 procent pojemności baterii mniej
przy przebiegu wynoszącym 193 tys. kilometrów"

Które to współczesne, a które prehistoria?