Dnia (Wed, 16 Jun 2010 18:06:56 +0200) ktos podajacy sie za Maciej Browarczyk
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Po przeanalizowaniu dostepnych wersji chcialbym kupic cos takiego:
>> 1,9TDI 110/130KM, Quattro, ASB, kombi, B5/B6 w cenie do 30kzl. Czy to
>> dobry wybor, zalezy mi na rozsadnych kosztach eksploatacji.
>
> 1. Nie kupisz za tyle B6.

A od jakiej kwoty zaczynaja sie rozsadne egzemplarze?

> 2. Koszty utrzymania (zawieszenie) sa wyzsze niz Saxo i nie wiem czy
> "rozsadne".

Moze faktycznie zagalopowalem sie z tym 'rozsadne', tak czy inaczej
powinny byc znacznie nizsze niz w Subaru Legacy, ktore tez ewentualnie
biore pod uwage. A co do Saxo to chyba tylko maly fiat jest tanszy w
utrzymaniu :)

> 3. Ciezko trafic 130KM+quattro a automat (jesli mowimy o multitronicu)
> to zmulajaca i psujaca sie kupa.
> 4. Lepiej z tiptronicem ale to juz chyba tylko 2.5TDI z diesli, wiec
> patrz 1.

OK, czyli jesli ASB to tylko tiptronic, czyli zwykla skrzynia a nie CVT.
Natomiast naczytalem sie strasznych rzeczy o 2,5TDI wiec skreslilem ten
silnik.

> 5. Quattro + dosc ciezka buda nie pali wcale malo, w miescie spokojnie 10l.

Lepiej 10L ropy niz 15 benzyny w Subaru.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen Saxo 1.5D `99