W dniu 2012-05-20 22:37, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jpbkg3$i15$...@m...internetia.pl...
>> W dniu 2012-05-20 22:29, PiteR pisze:
>>> na ** p.m.s ** Cavallino pisze tak:
>>>
>>>> To nie benzyniak, trzeba się nauczyć jeździć inaczej.
>>>
>>> IMHO benzyniak z wtryskiem też nie reaguje od razu
>>> dopiero benzyniak z gaznikiem jest fajny.
>>
>>
>> Czy ja pisze nie po polsku?
>
> Napisałeś że próbujesz przy 1500.
> Teraz zmieniasz zdanie że przy 2500 jest tak samo.
>
> To dość istotna różnica.
>
> Taki mały turbodiesel jedzie praktycznie tylko dzięki turbinie, więc bez
> jej włączenia to normalne że nie jedzie prawie wcale.
>
> To, że różnice temperatur wpływają na wydajność silnika, to też w miarę
> normalne.
> Ale nie aż w w takim stopniu, a przy 2500 to już po prostu musi ciągnąć.

Jak go spuścić do 1000 na 3 biegu, to przy 1750 (połowa miedzy 1500 i
2000) już zawijać asfalt chce. Im wyższe obroty tym ten delay jest
niższy, ale nadal odczuwalny. W nocy 90km/h , VI bieg, jakieś 1800
obr./min wciskam gaz i wyprzedzam ciężarówki bez redukcji i stresu. W
dzień boję się wyprzedzać już przy trochę większym ruchu.