Witam

Jaki to jest silnik, isuzu czy oplowski?
http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C17/85/59
/C17855931_8.jpg

autko http://tinyurl.com/62sfx5a
http://otomoto.pl/opel-astra-1-7-td-isuzu-zadbany-C1
7855931.html#description

Chcialbym nim zrobic 80-100 kkm przez najblizsze 4-5 lat. Na jakie
naprawy/wydatki mam sie nastawic. Co sprawdzic przed zakupem?

--
Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.
Z.

do góry

On 5 Kwi, 11:21, "ATZ Rzeszow" <a...@P...pl>
wrote:
> Witam
>
> Jaki to jest silnik, isuzu czy oplowski?http://photos04.otomoto.pl/photos/original/
C17/85/59/C17855931_8.jpg
>
> autkohttp://tinyurl.com/62sfx5ahttp://otomoto.pl/ope
l-astra-1-7-td-isuzu-zadbany-C17855931.html#desc...
>
> Chcialbym nim zrobic 80-100 kkm przez najblizsze 4-5 lat. Na jakie
> naprawy/wydatki mam sie nastawic. Co sprawdzic przed zakupem?
>
> --
> Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.
> Z.

Tfu, zapomnij o tym g...
Nie widzisz że to konstrukcja Opla ?? góra skonstruowana identycznie
jak w benzyniakach.

Awaryjna jednostka, praktycznie nie napędzająca tej budy :)

Pozdrawiam !

PS:
Sprzedający chyba w życiu silnika Isuzu na oczy nie widział.

Przejście na isuzu też nie jest takie proste jak by się wydawało,
silniki mają mocowania w zupełnie innych miejscach i trzeba by
przespawywać.

do góry

W dniu 2011-04-05 11:21, ATZ Rzeszow pisze:
> Witam
>
> Jaki to jest silnik, isuzu czy oplowski?
> http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C17/85/59
/C17855931_8.jpg
>
> autko http://tinyurl.com/62sfx5a
> http://otomoto.pl/opel-astra-1-7-td-isuzu-zadbany-C1
7855931.html#description
>
>
> Chcialbym nim zrobic 80-100 kkm przez najblizsze 4-5 lat. Na jakie
> naprawy/wydatki mam sie nastawic. Co sprawdzic przed zakupem?
>
To jest silnik OPLA. Nie za dobry, choć ja w mojej poprzedniej asterce
miałem 1,7D też oplowski silnik i specjalnie nie narzekałem. Straszny
muł (tez TD też nie jest specjalnie szybszy), awarii nie miałem żadnej,
palił znośne ilości paliwa (na trasie nieco ponad 5 litrów, w mieście do
7 litrów). Słabo odpalał zimą (nowe aku, nowe świece, zregenerowany
rozrusznik, kompresja prawie że książkowa) a i tak słabo kręcił. Moja
kobitka ma w Corsie B silnik Isuzu co prawda 1,5 D i silnik chodzi o
niebo lepiej. Odpala od strzała, pracuje bardziej miękko. Najprościej
silnik ISUZU od Hopla odróżnić tym, że ISUZU z przodu mają kolektor
wydechowy, a świecę są od góry za pokrywą zaworów (od strony grodzi).
Wygląda to tak jakbyś silnik opla odwrócił o 180stopni.

tu masz przykładową aukcje z astra z silnikiem isuzu
http://otomoto.pl/opel-astra-1-7-td-isuzu-diesel-alu
felgi-C18189095.html

Aukcja nie moją, nie mam z nią nic wspólnego...

do góry

> Jaki to jest silnik, isuzu czy oplowski?
> http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C17/85/59
/C17855931_8.jpg
>
> autko http://tinyurl.com/62sfx5a
> http://otomoto.pl/opel-astra-1-7-td-isuzu-zadbany-C1
7855931.html#description
>
> Chcialbym nim zrobic 80-100 kkm przez najblizsze 4-5 lat. Na jakie
> naprawy/wydatki mam sie nastawic. Co sprawdzic przed zakupem?

Pare uwag z mojej strony jako uzytkownika takiego samochodu.
Po pierwsze to cena tego z linku jest wysoka. Ja swoj sprzedalem w zeszlym
roku za 4800 zl z drugim kompletem opon na felgach. Byl to rocznik '96 wiec
mial tyle lat co ten z linku teraz. Przebieg byl mniejszy, a stan naprawde
przyzwoity. Zainteresowanie bylo male, sprzedawalem chyba ze 3 miesiace i
ciezko by bylo wziac cos ponad 5 tysiecy, o kwocie 6700 nie wspominajac.
Co do silnika to potwierdzam, ze byl mulowaty, ale mozna sie przyzwyczaic.
Na pewno nie da sie poszalec. Jesli chodzi o awaryjnosc silnika to przez 11
lat eksploatacji bez problemow. Odpalanie w zimie przy temperaturach
ponizej -10 stopni utrudnione mimo nowych swiec, akumulatora itp.

Pozdrawiam

DJ

do góry

On 5 Kwi, 11:21, "ATZ Rzeszow" <a...@P...pl>
wrote:
> Witam
>
> Jaki to jest silnik, isuzu czy oplowski?http://photos04.otomoto.pl/photos/original/
C17/85/59/C17855931_8.jpg
>
> autkohttp://tinyurl.com/62sfx5ahttp://otomoto.pl/ope
l-astra-1-7-td-isuzu-zadbany-C17855931.html#desc...
>
> Chcialbym nim zrobic 80-100 kkm przez najblizsze 4-5 lat. Na jakie
> naprawy/wydatki mam sie nastawic. Co sprawdzic przed zakupem?
>
> --
> Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.
> Z.

Aha - pytasz co sprawdzić przed zakupem - samochód ma chłodnicę oleju
przed chłodnicą wody - do niej puszczona oliwa przewoadmi
ciśnieniowymi gumowymi - sprawdzić ich stan, czy nie są poparciałe,
czy nie poprzecierane o "sanki" jeśli wcześniej jakiś rzeźnik wyjmował
silnik i nie umocował ich to od drgań potrafią się przetrzeć - i wtedy
całe ciśnienie oleju bezpośrednio z pompy idzie pod samochód na drogę
- czym to grozi nie muszę chyba tłumaczyć.

Silnik cholernie trudno właściwie wyregulować, przeważnie żeby zapalił
trzeba je trochę pokręcić - nieważne czy ciepły czy zimny ;)

Nie wiem czy za te pieniądze nie było by dla Ciebie lepiej żebyś
poszukał naprawdę jakiegoś ISUZU :) przynajmniej jako tako będzie się
to poruszało - i nie będziesz miał problemów z rozruchem.

Egzemplarz z którym miałem doczynienia, zanim wyzionął ducha przez
upust oleju na drogę spalał wszystko co mu się wlewało, włącznie z
rzepakowym z biedronki.

Pozdrawiam.

PS:
Kombiakiem wyprzedzanie Tira trzeba było przeprowadzać przy duuuuuużej
odległości od tego co jechał z naprzeciwka :)

do góry

Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@c...com> napisał w wiadomości
news:1d8b39f4-4c3f-4985-8faa-54e1151d2b41@e21g2000yq
e.googlegroups.com...
On 5 Kwi, 11:21, "ATZ Rzeszow" <a...@P...pl>
wrote:

> Egzemplarz z którym miałem doczynienia, zanim wyzionął ducha przez
> upust oleju na drogę spalał wszystko co mu się wlewało, włącznie z
> rzepakowym z biedronki.

ile km przejechales z tym silnikiem?
Piszesz, ze awaryjny, co sie psulo?

PS. Dzieki wszystkim za odzew.

--
pozdr Z.

do góry

W dniu 2011-04-05 14:49, ATZ Rzeszow pisze:
> Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@c...com> napisał w wiadomości
> news:1d8b39f4-4c3f-4985-8faa-54e1151d2b41@e21g2000yq
e.googlegroups.com...
> On 5 Kwi, 11:21, "ATZ Rzeszow" <a...@P...pl>
> wrote:
>
>> Egzemplarz z którym miałem doczynienia, zanim wyzionął ducha przez
>> upust oleju na drogę spalał wszystko co mu się wlewało, włącznie z
>> rzepakowym z biedronki.
>
> ile km przejechales z tym silnikiem?
> Piszesz, ze awaryjny, co sie psulo?
>
> PS. Dzieki wszystkim za odzew.
>
Co się psuło ?? nie ja jeździłem tylko mój brat.
Zajeździł 2 sztuki 1,7DTL - bo takie oznaczenie ma ten motor.

Pierwszy raz zatarł dziada bo przewód ciśnieniowy przetarł się o sanki.

Kupił drugi motor - z anglika, chodził całkiem ładnie.
Nie wiem co mu było, ale wydarł pół szerokości paska rozrządu, po czym
resztka spadła z kół i połamało dźwigienki zaworowe - w sumie zrobił tak
2 razy, za drugim razem - przy rozbiórce ukręcił śrubę od rolki
prowadzącej pasek rozrządu i wyjęliśmy dziada, po czym nigdy go więcej
nie wsadziliśmy.
Sprzedał tak jak stało z silnikiem obok.

Generalnie wiecznie to miało problemy z odpalaniem, nie jeździło tylko
się toczyło.

Porównanie uruchamiania golfa 3 tdi, a tego wynalazku to niebo i ziemia,
golf odpala przy 1 obrocie wału, a tu trzeba było nieźle kręcić żeby
odpalił. Kombinowaliśmy z różnymi ustawieniami pompy, nic to nie dawało.
Ten typ tak miał ;)

Co ciekawe jak miał jeszcze pierwszy silnik, to ożywiałem go przy ~ -20
z niesprawnymi świecami żarowymi (przekaźnik był rąbnięty) ożywianie
trwało z 10 minut odpalał za 15tym kręceniem, ale odpalał wydając przy
tym kłęby czarnego dymu z wydechu :)

Pozdrawiam !

do góry