On 2010-06-03 17:50, Jurand wrote:

> Po pierwsze - nie wierzę, że to są 2 godziny roboty - w takiej sytuacji
> ASO nie wzięłoby więcej niż 700 PLN za tą usługę.

2,5 godziny, jak Ty to nazywasz "u Mietka", z przerwami na kawe, fajke i
pogaduchy :) Po co miałbym kłamać?

> Po drugie - nie
> porównuj kosztów prowadzenia ASO i gwarancji, którą dostajesz w ASO, do
> sytuacji, jak wieziesz do Mietka części z Allegro i on Ci wykonuje
> usługę wymiany rozrządu za 200 PLN. Podstawowa rzecz - jeśli strzeli
> pasek - to Mietek powie, że nie jego wina, a sprzedawca paska, że wina
> mechanika. I będziesz miał pasek w strzępach i silnik w proszku.

ASO też Ci powie, ze to nie ich wina, że to część "eksploatacyjna" i
mogła strzelić, że Romek to zakładał i on na pewno to zrobił dobrze,
przy okazji znajdą Ci tysiąc powodów, dla których nie będą musieli
remontować całego silnika.

> Ciekawe, co wtedy byś tutaj naopowiadał - bo nie sądzę, że Mietek weźmie
> na klatę koszt naprawy silnika.

Ale "Mietkowi" patrzyłem cały czas na ręce, a że częściowo się na tym
znam, to widziałem, że robi dobrze, więc byłem spokojny. Jak zrobione
dobrze, na dobrych częściach, to jest minimalna szansa, że Ci pasek
"strzeli". Paski nie strzelają z byle powodu - albo jest stary, albo za
mocno naciągnięty itp. A w ASO - niech Pan zostawi auto, a my już go
"zrobimy" :)

> Poza tym są przypadki, gdzie wymiana części w ASO kosztuje praktycznie
> tyle samo co w warsztacie Mietka...

nie spotkałem się z takim "przypadkiem". O jakim przypadku dokładnie mówisz?