On 2010-06-03 19:46, Jurand wrote:

> Nie mogą się wyprzeć - masz gwarancję na to i tyle. Ich części, ich
> robota, ich problem. Właśnie na tym polega cały widz.

własnie sprawdziłem ceny silników do mojego auta - wahają się w
granicach 1500-2500 zł za silnik z pełnym osprzętem, a więc jak dają
taką cenę, to rzeczywiście ich stać na remont/kupno drugiego silnika do
mojego auta (używki), tyle samo pewnie w normalnym warsztacie kosztuje
remont silnika w razie kolizji przy pęknięciu paska rozrządu.

> A urwał ją z jakiego powodu? JEśli była tak zapieczona, że nie dało się
> jej inaczej odkręcić, tylko trzeba było urwać i rozwiercić otwór?

nie przysłuchiwałem się dokładnie sytuacji, widziałem tylko ze klient
miał buraka ze złości, a mechanik na luzie. Nawet jeśli urwać i
rozwiercić otwór to chyba nie dawać po kieszeni klientowi za to? W
każdym razie nie wątkuję dalej o tym bo nie wiem, a zmyslać nie będę.

> Bo wszystko u pana Mietka jest super, dopóki pan Mietek nie popełni
> błędu, który mógłby go trzepnąć po kieszeni. Wtedy się dowiadujesz, co
> mu możesz zrobić. Oczywiście nie jest tak w 100% przypadków, ale jednak
> w znakomitej większości.

masz rację. Mogę skorzystać, też z ASO i zapłacić jak za cały silnik na
szrocie :)

> To nie podważaj.

przy okazji sprawdzę z głupiej ciekawości :)