On Wed, 5 Oct 2022 01:24:30 +0200, ii wrote:
> W dniu 04.10.2022 o 17:05, J.F pisze:
>> On Tue, 4 Oct 2022 15:35:25 +0200, ii wrote:
>>> W dniu 04.10.2022 o 13:49, J.F pisze:
[...]
>>> Oni naprawdę jeżdżą tak wolno jakby bali się, że im przyjdzie mandat
>>> zapłacić. Albo ich rodziny.
>>
>> Niektorzy tak maja. Nie zawsze ma sie 20 lat, 40, 60 ...
>
> No właśnie, komuś przeszło albo przyszło z wiekiem inaczej niż przez
> zejście?

trudno powiedziec, bo teraz to staruszkowie wychowani na maluchach są
:-)
Tym niemniej wzrok nie ten co kiedys, szybkosc reakcji mniejsza,
trasy coraz krotsze, a i czasu wolnego coraz wiecej.

>> Ale zeby cie nikt nie wyprzedzil, to cud.
> No nie, aż tak to nie było, że nikt, ale ludzie coraz wolniej jadą i tak
> czy siak jest teraz w granicach Twizy.

Hm w okolicach 2008 wydaje mi sie, ze widziałem to w Niemczech.
Jakby wiekszosc zwolniła. Paliwo drogie?
Pare lat zajęło, zanim przyspieszyli.

W Polsce raczej nie zauwazylem.

> Na skrzyżowaniach wyprzedzam,
> potem oni mnie i tak na przemian.

Skrzyzowanie to kwestia przyspieszenia.
Biegow nie zmieniasz.

> Niektórzy nie wyprzedzają. A takich co
> rżną równo to ja już nie widuję wcale na tej krajówce. Było nawet tak,
> że w jedną stronę jechałem oszczędnościowo tak z 57km/h i byli tacy co
> całkiem długo za mną ciągnęli nim się zdecydowali. W drugą już na
> ograniczniku.

"byli tacy" zawsze sie mogą zdarzyc. Pytanie ilu cie wyprzedzilo.

>> a "dwupasmowe" z 70 - na Śląsku pełno.
> Ale krajówki? Poza miastem?

Dwie jezdnie, 4 pasy, E costam - musi krajowka :-)

Sam zobacz - np Katowice - Bielsko Biala. DK1 zresztą

https://goo.gl/maps/LUXaax3jMV75axN26

To nie jest ten Śląsk, gdzie są tramwaje miedzymiastowe, jak widac
troche luzniej, formalnie teren niezabudowany, ale co chwila jakies
skrzyzowanie, przejscie - i 70.

podobnie obok dk81 Żory-Skoczów.

>>> Mogliby też paliwo oszczędzać, ale coś mi się nie wydaje. Co prawda
>>> większość ludzików pyta ile Twizy pali, czyli wydatki na samochód muszą
>>> ich jakoś boleć,
>>
>> Albo nie boli az ta bardzo, ale kult niskiego spalania zostal.
>
> Może kult. Ale z czego by on miał się wziąć.

Z malucha, z kartek, z niskich pensji ...

> Ludzie nie kupowali małych
> samochodów od Niemca tylko duże to im dużo paliły a nie mało. Może ci,
> co pytają ile pali Twizy są po przeciwnej stronie w jakiejś mniejszości.
>
>> Tez bym nie lubial palic 20/100. Ani 13/100.
>> Ani 10/100 - chyba, ze LPG :-)
>
> Na prąd nie łaska? :-)

Teraz, kiedy prąd drogi i na kartki ? :-)

>>> Ktoś może być faktycznym kierowcą niedojdą i bać się szybciej, ale jaki
>>> to %.
>> Staruszki, emeryci, sporo kobiet, poczatkujący, posiadacze 22 punktów,
>> dawniej mieszkancy Wałbrzycha lub Dzierzoniowa - nie zabraniaj nikomu
>> jechac wolno.
>
> A ja nie zabraniam. Ale jeśli wszyscy kierowcy jadą wolno to coś już z
> narodem jest nie tak.

Tez tak uwazam. Cud, albo przesadzasz z tym "nikt nie wyprzedzil" :-)

Ja mam dluzsze obserwacje z autostrady - wystarczy wrzucic 140 na GPS,
i naprawde rzadko ktos wyprzedza. No ale to 140 a nie 70, plus
matematyka swoje robi ...

>> Ale ze cie nikt nie wyprzedził - to cud, lub przesada :-)
> Jw. Tak to może nie było, ale średnia prędkość bardzo zbliżona.

Cud, pielgrzymka, śląsk ... drogie paliwo ?

>>> Podejrzewam, że większość nie czuje, że 2000 zł mandat to np 2% rocznego
>>> wynagrodzenia a 10pkt to 50% rocznego kredytu. No ... odebrania prawka
>>> mogą się bać niezależnie od wyliczeń.
>>
>> No, 2000 to w Polsce malo nie jest, i po co przeplacac.
>
> Żeby łatwiej było, 2kpln to jest 2% rocznego wynagrodzenia z
> miesięcznego nieco poniżej 10tys.

No ale srednia krajowa to jeszcze nie jest 10 tys miesiecznie.

> 2% to jest ... no prawie tego nie ma.
> Nawet jak najniższą zarabiasz to Ci wyjdzie <10%. Oczywiście niska kwota
> nie jest żadnym usprawiedliwieniem zwykłej kradzieży. Mandat jest tutaj
> udziałem państwa w czynie przestępczym. Idiotyzm do kwadratu.

>> Ale do niedawna bylo 500, a oni pewnie tak samo jezdzili.
>>
>> Chociaz ... od paru miesiecy narzekam na miejskie arterie - prawym
>> pasem jedzie ktos przepisowe 50, lewym tez przepisowe 50 ... no niech
>> ich piorun.
>>
>> Teraz jeszcze dodaj przejscia dla pieszych. Bardzo dobry powod.
>
> Te przejścia to ... chyba faktycznie nie nadaję się.
>

>>>>> Przecież ten postęp w postaci asfaltowych dróg i samochodów po to
>>>>> jest, by poruszać się sprawniej. Gdybyśmy tego nie chcieli to nadal
>>>>> jeździlibyśmy konno po drogach nieutwardzonych. I tak się zastanawiam co
>>>>> konkretnie motywuje ludzi do snucia się jak smród po gaciach? Gdyby
>>>>> chcieć zrobić ankietę nt powodów to jakie powinny być opcje?
>>>>
>>>> Mnie nie pytaj, ja zawsze za szybko :-)
>>>
>>> Myślałeś już co zrobisz bez prawka? :-)
>>
>> A to dopiero powyzej 50, sie ograniczam :-)
>>
>> Inna sprawa, ze jadac rozpedzonym w trasie, mozna nie zwolnic do 100
>> na poczatku wioski - trzeba uwazac.
>>
> Oni mnie zatrzymują głównie tam, gdzie dopuszczalne powyżej 50.

Ja w ogole bardzo rzadko trafiam na kontrole, ale na wiekszej
predkosci to im sie nie chce stac, chyba ze grupa SPEED ...

Teraz jest takie glupie miejsce pod Wroclawiem - bramki na A4.
Bramki juz stale otwarte, ale stoja, a ograniczenia 110-80-50.

50 moze i uzasadnione, zeby sie w bramce zmiescic,
za bramka moze tez, bo sie pasy zwezaja,
ale jakby tam kiedys ITD z radarkiem stanęła ...

J.

do góry

On Tue, 4 Oct 2022 17:24:03 +0200, Tomasz wrote:
> J.F w
> <news:rk5w74648rdm.12pm6kyowj9q4.dlg@40tude.net>:
> [...]
>
>> No ba - zauwazylem, ze na drodze sa same baby, cioty i debile.
>> Baba to wiadomo - co innego ma w glowie.
>> Ale chlop co jedzie wolniej ode mnie, to jakas ciota,
>> a jak jedzie szybciej, to debil :-)
>
> <cite>
> Mnie nie pytaj, ja zawsze za szybko :-)
> </cite>
>
> ładnie sie pan przedstawiłeś, nie pierwszy raz...

Ja tylko "za szybko". A ci inni debile/wariaci, to juz
"duzo za szybko" :-)

J.

do góry

Dnia Wed, 5 Oct 2022 01:45:09 +0200, ii napisał(a):

> W dniu 04.10.2022 o 17:20, heby pisze:
>> On 04/10/2022 16:29, ii wrote:
>>>>> No i teraz uświadom sobie, że wszyscy poruszamy się z prędkością
>>>>> 1600km/h .
>>>> Względem czego i czy grozi nam zderzenie i czy możemy zwolnić? Jeśli
>>>> względem niczego w lini prostej, to nie ma znaczenia. Możesz sobie
>>>> dopisać jeszcze kilka zer, nic to nie zmienia.
>>> Czyli tak jak na krajówce :-)
>>
>> Nie, na krajówce poruszasz się względem drzew, a na zakrętach, to nawet
>> w lini prostej masz drzewa.
>
> I pałac kultury!
>
>
>>
>> Zapierniczanie kręcąc się, po orbicie i na około Sagittarius A* to
>> raczej masz odpowiednik komarów w zębach. Troche czasu upłynie zanim
>> trafimy w jakąś inną planetę w zderzeniu czołowym, na razie to tylko
>> mały gruz, troche lakier rysuje, ale poza tym niewiele się dzieje.
>
> Czyli jak na krajówce.
>
>>
>> Innymi słowy, to jak szybko poruszamy się "stojąc w miejscu", jest bez
>> znaczenia, oczywiście poza kilkoma przysypiającymi na lekacjach fizyki,
>> czytającymi patodziennikarstwo na onecie i widzących dużo zer i jakieś
>> cyfry.
>
> Czyli jak na krajówce.
>
>>
>>>>> Ale jakie zderzenie?
>>>> Z drzewem, tirem lub Twizzy.
>>> Na krajówce nie ma drzew :-)
>>
>> Tak, istnienie drzewa bezpośrednio w drodze nie jest dobrym pomysłem i
>> nie stosuje się go głównie dlatego właśnie.
>>
>> Co innego na poboczu.
>>
>> Jak kojarzysz fizyke, to na zakręcie, śliskim szczególnie, drzewo moze
>> być w osi drogi (drogi ruchu Twizzy, uścislijmy).
>
> Krajówki nie mają ostrych zakrętów.
>
>>
>> Niektórzy dlatego wlaśnie stosują ograniczenia na zakrętach. Na drogach
>> krajowych też, bo tam też są sprawa fizyki.
>
> Po co znaki ostrzegające przed zakrętami?
>
>>
>>> A w ogóle to niedziela była i oni wszyscy wyszli z psychiatryków na
>>> chwilę :-)
>>
>> Też przeszkadzają Ci te konferencje Konfederacji, co chwilę?
>>
>>>> Może Cie zszkokuje, ale stosunek między 100 a 80 to pótora, w energi
>>>> kinetycznej. Innymi słowy przyspieszając tutaj o ~20% zwiększasz
>>>> obrażenia o ~50%.
>>> Mam to w ... :-) Twizy ma ogranicznik 85km/h i z wciśniętym do podłogi
>>> pedałem nie jedzie ani szybciej ani wolniej tylko właśnie tyle.
>>
>> Więc to ty ograniczasz ruch na drodze?
>
> Ogranicznik.
>
>> To ja bym Cie nawet dał radę
>> wyprzedzić Tico.
>
> Tico śmierdzi i pierdzi.
>
>>
>>>>> Doceniam, że się wypowiadasz, ale ... rozważ czy to naprawdę jest
>>>>> tak, jak piszesz. Czy przesiedliśmy się z koni do samochodów by
>>>>> bardziej ryzykować czy może np. mniej.
>>>> Czy aby zmienić prędkosć z 80 na 100 przesiadasz się z roweru do
>>>> samochodu?
>>> Zróbmy ankietę.
>>
>> Koniecznie. Możemy dzieki temu obalić matematykę.
>
> Możemy obalić halbe.
>
>> Ogólnie styl rządzenia
>> przez ustalanie faktów ankietami wydaje się niezwykle kuszący, bo to
>> esencja demokracji koserwatystów.
>
> Tak, rządźmy tutaj.
>
>> Zróbmy to! Pozbądzmy się v^2,
>> bezwładności i kilku innych dupereli.
>>
>>
>
> Na koń!

Wiesz co to jest parametr HIC?
Nie wiesz.
Jak się już dowiesz to przestaniesz "rumakować".
Abyś nie tracił czasu na szukanie, to od razu podpowiadam,
że na Onanecie wyjaśnień nie znajdziesz.


--
- Co to jest, kurwa, Twizy?

do góry

W dniu 05.10.2022 o 02:02, Poldek pisze:
> W dniu 2022-10-04 o 13:03, ii pisze:
>> Wczoraj jechałem Twizy dwupasmową krajówką i ... jadąc te 85 km/h nie
>> byłem wyprzedzany. Rodzi się pytanie, dlaczego kierowcy jeżdżą tak
>> wolno. Przecież ten postęp w postaci asfaltowych dróg i samochodów po
>> to jest, by poruszać się sprawniej. Gdybyśmy tego nie chcieli to nadal
>> jeździlibyśmy konno po drogach nieutwardzonych. I tak się zastanawiam
>> co konkretnie motywuje ludzi do snucia się jak smród po gaciach? Gdyby
>> chcieć zrobić ankietę nt powodów to jakie powinny być opcje?
>>
>
> Bo się na podstawie wieloletniego doświadczenia przekonali, że
> rozpędzanie 1,5 tony plastiku, blachy i chemikaliów do prędkości
> maksymalnej i hamowanie nie sprawia, że człowiek "porusza się sprawniej"?
Gdzie? Na krajówce? W mieście? Maksymalnej samochodu? Maksymalnej do
jakiej uda się rozpędzić? Wymyślasz jakieś bzdury, które do niczego nie
pasują.

> Jak byłem młody, to wydawało mi się, że jeśli będę deptał, to szybciej
> dojadę. Odrębna sprawa, że właściwie dlaczego miałoby mi zależeć, żeby
> być te 2-4 minuty wcześniej w dyskoncie (?).
> Tyle razy doświadczenie pokazywało, że nie dojeżdżam wcześniej, że w
> końcu do mnie dotarło, że faktycznie tak jest, a kompulsywne dociskanie
> pedału gazu i hamulca na przemian generuje zużycie paliwa, szarpanie i
> niekomfortową jazdę, hałas, zatrucie środowiska, zakłóca słuchanie
> kwartetów smyczkowych Haydna i/lub dobrego audobooka/miłą pogawędkę,
> szybkie zużywanie klocków i tarcz hamulcowych (niektórzy ludzie wypisują
> na forach jak to szybko się obecnie zużywają klocki - nie do co kiedyś -
> a nie pomyślą, że po prostu jazda metodą pyta-hebel musi ścierać hamulce
> i opony, a kiedyś mieli samochód ze słabszym silnikiem, więc mniej
> hamowali).

Człowieku, ja w ogóle hamulców nie używam przed skrzyżowaniami a po
każdym odjeżdżam maruderom 18-konnym Twizy!!!

> Załączam tempomat i mogę się zająć myśleniem o czymś ciekawszym, niż
> rozważanie, czy już przekraczam, o ile i czy to już tyle, że mogą mnie
> shaltować, czy jeszcze nie...
>

Na krajówce tempomat?!

do góry

W dniu 04.10.2022 o 22:20, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 04.10.2022 o 13:03, ii pisze:
>> Wczoraj jechałem Twizy dwupasmową krajówką i ... jadąc te 85 km/h nie
>> byłem wyprzedzany. Rodzi się pytanie, dlaczego kierowcy jeżdżą tak
>> wolno. Przecież ten postęp w postaci asfaltowych dróg i samochodów po
>> to jest, by poruszać się sprawniej. Gdybyśmy tego nie chcieli to nadal
>> jeździlibyśmy konno po drogach nieutwardzonych. I tak się zastanawiam
>> co konkretnie motywuje ludzi do snucia się jak smród po gaciach? Gdyby
>> chcieć zrobić ankietę nt powodów to jakie powinny być opcje?
>>
> Jestem tym z niewielu, którzy oceniają czas jazdy potrzebny na dotarcie
> do celu z punktu A do B i zwyczajnie przewiduję jakieś korki czy coś

Jesteś po prostu genialny. Zadedykuję Ci nową opcję w ankiecie

"- przewiduję jakieś korki (chyba z butelki po winie)" :-)

> więc ruszam odpowiednio wcześniej [ZAWSZE] żeby być na czas i nie
> "muszę" pedałować, czyli wciskać.

Sam jedzie?

> To proste założenie. Ponadto mam < 180
> koników pod maską ale masa 2T więc hamowanie odbywa się z udziałem
> kotwicy i spadochronu z dużych prędkości, więc oszczędzam i nie
> prowokuję :]...a mogę zabić :) Takie Twizy to nawet nie poczuję :]

Ano nie, bo nie śmierdzi :-)

do góry

On Wed, 5 Oct 2022 16:37:16 +0200, ii wrote:
> W dniu 04.10.2022 o 22:20, LordBluzg®🇵🇱 pisze:
>> W dniu 04.10.2022 o 13:03, ii pisze:
>>> Wczoraj jechałem Twizy dwupasmową krajówką i ... jadąc te 85 km/h nie
>>> byłem wyprzedzany. Rodzi się pytanie, dlaczego kierowcy jeżdżą tak
>>> wolno. Przecież ten postęp w postaci asfaltowych dróg i samochodów po
>>> to jest, by poruszać się sprawniej. Gdybyśmy tego nie chcieli to nadal
>>> jeździlibyśmy konno po drogach nieutwardzonych. I tak się zastanawiam
>>> co konkretnie motywuje ludzi do snucia się jak smród po gaciach? Gdyby
>>> chcieć zrobić ankietę nt powodów to jakie powinny być opcje?
>>>
>> Jestem tym z niewielu, którzy oceniają czas jazdy potrzebny na dotarcie
>> do celu z punktu A do B i zwyczajnie przewiduję jakieś korki czy coś
>
> Jesteś po prostu genialny. Zadedykuję Ci nową opcję w ankiecie
>
> "- przewiduję jakieś korki (chyba z butelki po winie)" :-)

No ale to nie powoduje wolnej jazdy, chyba, ze na kilometr przed
celem, gdy sie okazuje, ze mamy godzine zapasu.

J.

do góry

W dniu 05.10.2022 o 08:35, heby pisze:
> On 05/10/2022 01:45, ii wrote:
>>> Nie, na krajówce poruszasz się względem drzew, a na zakrętach, to
>>> nawet w lini prostej masz drzewa.
>> I pałac kultury!
>
> Tylko jeden jest, choć moze mówisz o jakimś wiejskim domu kultury. One
> bywały faktycznie w osi poślizgu, podobnie jak kioski, geesy, społem itd.

"Kręcimy się" po tych drogach.

>
>>> Jak kojarzysz fizyke, to na zakręcie, śliskim szczególnie, drzewo
>>> moze być w osi drogi (drogi ruchu Twizzy, uścislijmy).
>> Krajówki nie mają ostrych zakrętów.
>
> Dlatego też nie powiedziałem "ostrych" w zdaniu powyżej. *Dowolnych*.

Spox, znaidnterpretowałem.

>
>>> Niektórzy dlatego wlaśnie stosują ograniczenia na zakrętach. Na

Tu powyżej ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>> drogach krajowych też, bo tam też są sprawa fizyki.
>> Po co znaki ostrzegające przed zakrętami?
>
> Aby:
> a) nie wyprzedzać w tym miejscu

To było pytanie retoryczne. Niemniej jednak ...

> b) uważać i zwolnić do prędkości odpowiedniej do warunków na drodze
> wykazujac się wyobraźnią.

. skoro są znaki ostrzegające to po co jeszcze ograniczenia.

>
>> Tico śmierdzi i pierdzi.
>
> Zaryzykuje, że jak wszystkie samochody, a w szczególności muscle cary
> jak Golf 2 czy Passat B5.

Nie, to jak wszystkie spalinowce.

>
>> Na koń!
>
> W Twizzy jest tylko jeden?
>
>

http://niusy.pl/@youtube.com/al9

do góry

in <news:thigs7$lvl$5@news.icm.edu.pl>
user ii pisze tak:

>>> Czemu snujesz się jak smród po gaciach?
>>> - nie mam kapuchy na mandat? (słyszałem że mandaty zdrożały)
>>
>> - mam krótką skrzynię, przy 3000rp jest 105km/h
>>
>> Jak się rozleci te moje 1.6 8V to trudno już kupić następny.
>
> Jakoś tego nie ogarniam.

czego?

trudno kupić fajnego grata wolnossacego 8V

tera panie tsi, sreesi, 16v, łańcuch, turbo
bezpośredni wtrysk, zmienne fazy.


--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy

do góry

On 05/10/2022 16:50, ii wrote:
>> b) uważać i zwolnić do prędkości odpowiedniej do warunków na drodze
>> wykazujac się wyobraźnią.
> . skoro są znaki ostrzegające to po co jeszcze ograniczenia.

Ponieważ na drodze są ludzie nie mający pojęcia o tym jak ostry jest
zakręt. Widzą tylko "zakręt". W sytuacji normalnej pogody to nie ma
dużego znaczenia, ale kiedy pada deszcz...

Traktuj "zakręt z ograniczeniem" jako wskaźnik, że, podczas gołoledzi,
możesz zwiedzić rów po drugiej stronie.

Zaskakująco dużo debili za kierownicą nie zdaje sobie z tego sprawy.

>>> Tico śmierdzi i pierdzi.
>> Zaryzykuje, że jak wszystkie samochody, a w szczególności muscle cary
>> jak Golf 2 czy Passat B5.
> Nie, to jak wszystkie spalinowce.

Nowoczesne LPG w zasadzie nie śmierdzą.

do góry

Witam,

W dniu 05.10.2022 o 02:11, ii pisze:

>> i lenistwo.
>
> Wyprzedzić się nie chce a męczyć za kimś chce? A jak zahamuje?

Nie męczę się. Trzymam dystans i tyle.
Ogólnie uważam, że jak jadę sam do roboty to czas w samochodzie jest
czasem straconym, więc odpalam film/podcast i słucham. Im mniej manewrów
na drodze, tym bardziej mogę skupić się na podcaście. Czekam na pojazdy
autonomiczne. :)

Ale już na węższych drogach krajowych, takich przez wioski, to już nie
da rady. Tam to często jest walka o przeżycie, wszystkim się śpieszy,
zwłaszcza jak ruch nieduży.


>> Nie wszyscy mają płacone 100 zł/h na kanapie przed TV.
>
> A kto ma?

Tego nie wiem, ale ile razy ktoś pisze na grupie, jak to dla niego każda
minuta jest cenna. Myślałem, że mają płacone...


>> Ale uważam, że na autostradach taka prędkość nie jest już bezpieczna.
>>
> Czemu? Masz prawy pas, możesz sobie jechać wolno.

W świetle prawa tak, ale w praktyce jedziesz wolniej niż ciężarowe.
Jedni poganiają światłami, drudzy wyprzedzają co blokuje ruch i
wprowadza nerwową atmosferę na drodze. Uważam, że wolniej niż TIRy nie
powinno się jeździć dla dobra wszystkich. :)


--
Pozdrawiam,
Dykus.

do góry