W dniu 2013-10-25 18:04, Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2013-10-25 09:03, *p...@g...com* napisał, a mnie
> coś podkusiło, żeby odpisać:
>> --Nie - pasuje, a w zasadzie powinno pasować każdemu kto dba o własne
>> bezpieczeństwo na drodze, a nie jedynie o portfel. Ja rozumiem pojazdy
>> zabytkowe, unikaty lub na tor, ale nie masowo na drogi publiczne.
>>
>> nikt, nigdy, nigdzie nie udowodnil ze ma to jakikolwiek wplyw na
>> bezpieczenstwo, ba wciaz nie naplywaja tez zadne alarmujace meldunki
>> ze auta RHD sieja smierc i zniszczenie na niemieckich czy francuskich
>> drogach, ubezpieczyciele tez maja to gleboko w powazaniu wiec smiem
>> twierdzic ze dowody sa mniej wiecej tak wiarygodne jak eksperci
>> niejakiego pana M. (tego od brzozy)
>
> Na temat udowadniania pisałem Arturowi, ale jeszcze dodam, że jestem co
> najmniej zdumiony próbami bronienia stanowiska o braku wpływu na
> bezpieczeństwo samochodów RHD poruszających się po naszych drogach.

Żeby nie było wątpliwości - ja nie pisałem, że wpływu brak i jestem
zdumiony twoją interpretacją :P Wręcz przeciwnie - twierdziłem, że
jakiś wpływ to może mieć, tylko pytanie jaki i w jakiej skali.

> Odwiedza nas teraz sporo "Anglików" i rzeczywiście nie słychać, o
> czołówkach co chwilę, ale pamiętajmy, że są to ludzie, którzy jadą do
> rodziny i doskonale zdają sobie sprawę z ograniczeń jakie mają jadąc
> takim samochodem po naszych drogach.

Sądzę, że wątpię. Ludzie jak ludzie i rzekłbym, że nadużyciem jest
sugerowanie, że ci którzy kupią je normalnie do jazdy nie będą sobie
zdawać sprawy z pewnych ograniczeń, utrudnień.

> Jak się zacznie sprowadzanie masowe (masowe, bo samochody używane są tam
> tanie i wątpię by sporo podrożały z powodu wzrastającego popytu) przez
> kwiat młodzieży to zaśpiewacie inaczej (oby nie).

Jak sobie wyobrażasz masowe sprowadzanie tych samochodów, skoro
szrotów za grosze mamy dostatek na miejscu?