to pisze:
> z wrote:
>
>> Nie wiem czy to ma aż tak proste przełożenie ale ze spalania to nie
>> jestem zadowolony. 11 l. lpg na trasie.
>
> Jeśli mieszanka jest zbyt bogata, to także sondom nie służy...
>

Teraz już nie wiem co było przyczyną zła mieszanka zepsuła sondę czy zła
sonda spowodowała rozregulowanie komputera?
A rozregulowanie dokończyło sondę.
Z tego co pamiętam to przed problemami instalacja gazowa była czyszczona
i regulowana. Wszystko chodziło ładnie i spalanie było niższe (a może
tylko noga lżejsza)
Ścigać gazowników? Producenta sondy? W mordę...

z

PS. Interes się kręci
Gazownik "Panie nic tu nie wyregulujemy - sonda sp..."
Serwis: "Panie trzeba nową sondę bo gazownicy spaprali"

do góry

> Teraz już nie wiem co było przyczyną zła mieszanka zepsuła sondę czy zła
> sonda spowodowała rozregulowanie komputera?
> A rozregulowanie dokończyło sondę.
> Z tego co pamiętam to przed problemami instalacja gazowa była czyszczona i
> regulowana. Wszystko chodziło ładnie i spalanie było niższe (a może tylko
> noga lżejsza)
> Ścigać gazowników? Producenta sondy? W mordę...

Dzialanie sondy najlepiej sprawdzic poprzez podpiecie bezposrednio do kabla
sygnalowego oscyloskopu badz tez zwyklego miernika. Mozna tez odpiac sonde
calkowicie ( bo moze sie zawieszac przy pewnych zakresach i wtedy beda
wystepowaly dziwne zachowania samochodu ) i auto powinno zaczac jezdzic
normalnie ( sterownik bedzie korzystal z mapy awaryjnej / tak w uproszczeniu
/), aczkolwiek odbije sie to na wiekszym zuzyciu paliwa. Uszkodzona sonda
nigdy nie spowoduje "rozregulowania" sterownika.. to kompletna bzdura. Zbyt
bogata mieszanka uszkodzi sonde, poniewaz zarzuci ja nagarami...natomiast
uboga usmazy zbyt wysoka temperatura spalin!. pozatym instalacji gazowej
sekwencyjnej nigdy nie reguluje sie tak jak to opisales wyzej ( 3000obr )..
Sekwencje nalezy skalibrowac w "trasie" i pod roznymi obciazeniami.. jezeli
ktos Ci regulowal inaczej to zmien gazownika.... Teraz musisz zrobic tak :
a) pojechac sprawdzic sonde i upewnic sie, ze dziala w pelnym zakresie oraz
czy sie nie zawiesza i plynnie reaguje w podczas zmiany obrotow.
- jezeli jest cos nie tak to niestety znow wymiana
b) pojechac do porzadnych gazownikow i zrobic regulacje jak nalezy.

ps. sonde moze sprawdzic tez gazownik poprzez podpiecie komputera do
instalacji, powinien miec wykres pracy sondy w programie kalibrujacym.
zarowno na benzynie jak i na gazie.

do góry

Animal pisze:


> ps. sonde moze sprawdzic tez gazownik poprzez podpiecie komputera do
> instalacji, powinien miec wykres pracy sondy w programie kalibrujacym.
> zarowno na benzynie jak i na gazie.

Dzięki

Do tej pory do gazowników zastrzeżeń nie miałem. Stały klient, zniżki na
usługi i na paliwo shela - polecają własnie ze swojej stacji żeby nie
było problemów, ździerstwa nie zauważyłem. Niestety Instalacja Tartarini
i konkurencja się nie specjalizuje.

Znając życie okaże się że wszystko jest ok tylko nie działa bo materia
wymięka.

z

do góry

Animal wrote:

> Dzialanie sondy najlepiej sprawdzic poprzez podpiecie bezposrednio do
> kabla sygnalowego oscyloskopu badz tez zwyklego miernika. Mozna tez
> odpiac sonde calkowicie ( bo moze sie zawieszac przy pewnych zakresach i
> wtedy beda wystepowaly dziwne zachowania samochodu ) i auto powinno
> zaczac jezdzic normalnie ( sterownik bedzie korzystal z mapy awaryjnej /
> tak w uproszczeniu /), aczkolwiek odbije sie to na wiekszym zuzyciu
> paliwa. Uszkodzona sonda nigdy nie spowoduje "rozregulowania"
> sterownika.. to kompletna bzdura.

Nie znam się na LPG (nie wiem czy i na ile korzystają z sygnału z lambd),
ale jeśli chodzi o "benzynowe" ECU to jak najbardziej uszkodzona lambda
może spowodować rozjechanie się map i złą mieszankę. Po to przecież są te
sondy, żeby korygować odpowiednio skład mieszanki, jeśli będą pokazywać
bzdury to i korekcje będą bzdurne.

--
cokolwiek

do góry

> Nie znam się na LPG (nie wiem czy i na ile korzystają z sygnału z lambd),
> ale jeśli chodzi o "benzynowe" ECU to jak najbardziej uszkodzona lambda
> może spowodować rozjechanie się map i złą mieszankę. Po to przecież są te
> sondy, żeby korygować odpowiednio skład mieszanki, jeśli będą pokazywać
> bzdury to i korekcje będą bzdurne.

okreslenie pt. "rozjechanie sie map" jest bledne bo mapa sie nie rozjedzie..
z mapy ECU korzysta, owszem..gdy sonda jest odpieta. Gdy jest podpieta i
dziala prawidlowo to sterownik korzysta z sygnalu sondy, ktory to jak bedzie
nieprawidlowy to sterownik bedzie "wariowal".

do góry

Użytkownik "z" <z...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hl454d$dkv$1@inews.gazeta.pl...
> Animal pisze:
>> ps. sonde moze sprawdzic tez gazownik poprzez podpiecie komputera do
>> instalacji, powinien miec wykres pracy sondy w programie kalibrujacym.
>> zarowno na benzynie jak i na gazie.
> Dzięki
> Do tej pory do gazowników zastrzeżeń nie miałem. Stały klient, zniżki na
> usługi i na paliwo shela - polecają własnie ze swojej stacji żeby nie
> było problemów, ździerstwa nie zauważyłem. Niestety Instalacja Tartarini
> i konkurencja się nie specjalizuje.
> Znając życie okaże się że wszystko jest ok tylko nie działa bo materia
> wymięka.
> z

Jakoś tak na odległość wyczuwam klienta Transwagu z Łęczyńskiej. Popraw
jeśli się mylę.
A jeżeli jednak tak to coś ostatnio (tak ponad rok) im nie wychodzi
regulacja czegokolwiek. Też szukam alternatywy do obsługi LPG.

pozdr
lublex

do góry

>
> Teraz już nie wiem co było przyczyną zła mieszanka zepsuła sondę czy zła
> sonda spowodowała rozregulowanie komputera?
> A rozregulowanie dokończyło sondę.

Jak masz źle ustawioną instalację LPG (mnożnik) to auto pracuje np. na zbyt
bogatej lub zbyt ubogiej mieszance. Efekt jest nastepnie taki że komputer
benzynowy też się przestawia i auto potrafi źle chodzić na benzynie. Na
Twoim miejscu przejechałbym z jeden bak na benzynie i obserwował jak auto
chodzi. Jak złe minie :) tzn. że sonda jest ok. Wtedy najlepiej pojechac do
gazownika który ustawi Ci instalację LPG i to najlepiej w trasie.

do góry

Animal wrote:

> okreslenie pt. "rozjechanie sie map" jest bledne bo mapa sie nie
> rozjedzie.. z mapy ECU korzysta, owszem..gdy sonda jest odpieta. Gdy
> jest podpieta i dziala prawidlowo to sterownik korzysta z sygnalu sondy,
> ktory to jak bedzie nieprawidlowy to sterownik bedzie "wariowal".

Totalna bzdura, jak sonda jest odpięta, to po prostu nie koryguje dawek
paliwa na podstawie jej sygnału (bo go nie ma).

--
cokolwiek

do góry

> Totalna bzdura, jak sonda jest odpięta, to po prostu nie koryguje dawek
> paliwa na podstawie jej sygnału (bo go nie ma).

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem co napisalem wyzej, a pozniej napisz
cos wiecej o tym rozjezdzaniu map :) bo rozjechac to mozna kota... O jakim
systemie piszesz, Bosch, Siemens, Trionic? Jezeli tak to ktory ? a moze
jakis Megnetti Marelli?

Tak, uklad wtyskowy z odpieta sonda nie bedzie regulowal skladu mieszanki
ale bedzie korzystal z pewnych wzorcow, ktore ma zaprogramowane.

do góry

lublex pisze:

> Jakoś tak na odległość wyczuwam klienta Transwagu z Łęczyńskiej. Popraw
> jeśli się mylę.
> A jeżeli jednak tak to coś ostatnio (tak ponad rok) im nie wychodzi
> regulacja czegokolwiek. Też szukam alternatywy do obsługi LPG.

bingo :-)

Akurat w tym aucie to nie był mój wybór, taki kupiłem.
Lokalizacja bardzo mi pasuje.
Daj znać jak znajdziesz alternatywę.

z

PS. Zajechałem do super hiper najlepszego fachowca od gazu poleconego
przez mechanika co mi te sondy zakładał i też gadał o rozjechanych
mapach wtrysku i nie potrafił zaobserwować że sonda raz działa a raz nie
a na końcu się okazało że sekwencji nie robi.

do góry