On 11/01/2011 17:02, r...@k...pl wrote:
> Tue, 11 Jan 2011 14:17:40 +0100, w<dymi3x5aj2l6$.pdh5v8iu5odn.dlg@40tude.net>,
> Borys Pogoreło<b...@p...edu.leszno> napisał(-a):
>
>> Giulietta jest cała od zera zrobiona i jak na
>> razie co chwilę wygrywa jakiś "car of the ...". Ciekawe co pokaże Giulia.
>
> 156 nie była "car of the year"? :)

Akurat bezawaryjnosci nikt tam nie bierze pod uwage.

Zreszta diabli wiedza, co jest brane. W 2004 wygrala Panda. W tym samym
czasie na rynek trafil Aston DB9, ale najwyrazniej pod wieloma wzgledami
nie dorownuje Pandzie.



Taka to juz nagroda.




--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Tue, 11 Jan 2011 18:01:10 +0100, r...@k...pl napisał(a):

>> 159 to już zupełnie inne auto niż poprzedniczka.
>
> Zależy jak spojrzeć. Mnie ta srebrna środkowa konsola niczym chiński plastik
> nie urzekła -- bałbym się dotknąć paznokciem.

ZTCW to są dwa standardy wykończenia - aluminium jest w wyższych
pakietach. Co oglądałeś?

> To samo ten reling na dachu.

Yyy? :) Jaki reling? W standardzie na dachu masz jedynie antenę.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Dnia Tue, 11 Jan 2011 17:07:54 +0000, kamil napisał(a):

>> 156 nie była "car of the year"? :)
>
> Akurat bezawaryjnosci nikt tam nie bierze pod uwage.

Trudno ją brać pod uwagę, jeśli model jest na rynku krócej niż rok

> Zreszta diabli wiedza, co jest brane. W 2004 wygrala Panda. W tym samym
> czasie na rynek trafil Aston DB9, ale najwyrazniej pod wieloma wzgledami
> nie dorownuje Pandzie.

Jakoś muszą dobrać kryteria, by co roku nie wygrywały supercars ;)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

On 11/01/2011 17:37, Borys Pogoreło wrote:
> Dnia Tue, 11 Jan 2011 17:07:54 +0000, kamil napisał(a):
>
>>> 156 nie była "car of the year"? :)
>>
>> Akurat bezawaryjnosci nikt tam nie bierze pod uwage.
>
> Trudno ją brać pod uwagę, jeśli model jest na rynku krócej niż rok

Bo to nie jest ranking bezawaryjnsoci dla ksiegowych. Pasjonaci
pojemnosci bagaznika i sredniego spalania raczej nie maja tam czego szukac.


>> Zreszta diabli wiedza, co jest brane. W 2004 wygrala Panda. W tym samym
>> czasie na rynek trafil Aston DB9, ale najwyrazniej pod wieloma wzgledami
>> nie dorownuje Pandzie.
>
> Jakoś muszą dobrać kryteria, by co roku nie wygrywały supercars ;)


Czekamy tylko na okrzykniecie starej Krychy z ksiegowosci Woman of the
Year! ;)



--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

On Tue, 11 Jan 2011 17:40:31 +0000, kamil wrote:
>On 11/01/2011 17:37, Borys Pogoreło wrote:
>> Dnia Tue, 11 Jan 2011 17:07:54 +0000, kamil napisał(a):
>>>> 156 nie była "car of the year"? :)
>>> Akurat bezawaryjnosci nikt tam nie bierze pod uwage.
>> Trudno ją brać pod uwagę, jeśli model jest na rynku krócej niż rok
>
>Bo to nie jest ranking bezawaryjnsoci dla ksiegowych. Pasjonaci
>pojemnosci bagaznika i sredniego spalania raczej nie maja tam czego szukac.

No to skad sukces Pandy ? :-)

J.

do góry

Tue, 11 Jan 2011 18:35:25 +0100, w
<1cio1egxjxe2p$.1qrw8i13k2dcs$.dlg@40tude.net>, Borys Pogoreło
<b...@p...edu.leszno> napisał(-a):

> Dnia Tue, 11 Jan 2011 18:01:10 +0100, r...@k...pl napisał(a):
>
> >> 159 to już zupełnie inne auto niż poprzedniczka.
> >
> > Zależy jak spojrzeć. Mnie ta srebrna środkowa konsola niczym chiński plastik
> > nie urzekła -- bałbym się dotknąć paznokciem.
>
> ZTCW to są dwa standardy wykończenia - aluminium jest w wyższych
> pakietach. Co oglądałeś?

Nie pamiętam oznaczenia wersji. W drugiej wersji był carbon-style.

> > To samo ten reling na dachu.
>
> Yyy? :) Jaki reling? W standardzie na dachu masz jedynie antenę.

Nie mów, za ten badziew na dachu w SW jeszcze trzeba dopłacić? :)

do góry

Dnia Tue, 11 Jan 2011 01:27:31 -0800 (PST), marko napisał(a):


> 1. mało miejsca w środku - tzn dla mnie jest ok choć parę razy
> boleśnie uderzyłem się kolanem o deskę rozdzielczą przy wsiadaniu -
> już się nauczyłem, ale mało miejsca jest jak na przykład masz dziecko
> w foteliku - u mnie wożąc dwulatka przedni fotel musi być wówczas
> przesunięty maksymalnie do przodu - co powoduje znikomą ilość miejsca
> dla żony

IMO miejsca dla kierownika jest ok (u mnie 188 cm wzrostu). Ale jak ja
już siądę, to pasażer 'z tyłu" już takiego komfortu nie ma - brakuje mu
miejsca na nogi.
Choć przyznać trzeba, że kilka chwil też mi zajęło przyzwyczajenie się
do tej skierowanej w stronę kierowcy konsoli i reszty wyposażenia (tak
naprawdę pasażer siedzący z przodu nawet prędkości nie jest w stanie
odczytać).

> 2. Bagażnik nawet spory ale o ograniczonej funkcjonalności z powodu
> małego otworu i wysokiej krawędzi załadunku, niezbyt wygodnie się
> pakuje cokolwiek,

Mi jakoś to nie przeszkadza - chociaż oczywiście otwierana 'dolna' klapa
byłaby miłym dodatkiem ;)

> 3. Dosyć duża średnica zawracania - ale to moje subiektywne odczucie w
> porównaniu z fokusem mk2 i bmw3 którymi jeździłem ostatnio,

Nie zauważam różnic pomiędzy 159 a np. Mondeo MK III jeżeli chodzi o
"zwrotność codzienną miastową".

> 4. Auto miało dwie awarie póki co: rozsczelnienie zbiorniczka płynu
> wspomagania układu kierowniczego (przy 50 kkm) - usunięte w ramach
> gwarancji

Niestety - to już dobrze rozpoznana usterka. Mnie 'jeszcze' nie trafiła,
ale dobrze, że koszty jej usunięcia są na niskim poziomie.

> 6. Mało schowków w zasięgu kierowcy - mały schowek po stronie
> pasażera, brakuje mi uchwytu na kubek - tzn jest między fotelami ale
> mały i niefortunnie umieszczony - zaraz obok jest gniazko zapalniczki
> - jak mamy dłuższą wtyczkę np z nawigacji to jest problem że się
> zmieścić

A jak włożyć tam wyższy napój/kubek to irytuje to podczas zmiany biegów.
Pod tym względem pełna zgoda - schowki, półeczki czy inne tego typu
organiazatory w AR159 leżą i kwiczą - po prostu ich nie ma.
>
> Plusy:
> - świetny silnik - dynamiczny, elastyczny i cichy - u mnie spalanie
> średnie to 7,4 l/100 km - w trasie jadąc spokojnie da się zejść do
> 6,5, ale jadąc ostro i szybko potrafi wziąć 8-9

U mnie wynik + 1 do 2 l/100 km więcej. Tyle, że silnik i reszta osprzętu
większa i cięższa (2,4) a i moja noga wykorzystuje potencjał
silnika/zawieszenia/auta.


> - bardzo ładne podświetlenie zegarów i całej tablicy - dwie diody
> zamontowane w lusterku rzucają lekką czerwoną poświatę na konsolę
> centralną - takie samo rozwiązanie pamiętam z ML-a mk1 - zawsze mi się
> podobało - to taki detal ale cieszy;-)

Mi brakuje jeszcze lekko innych smaczków jakiej miałem w Lybrze - np.
delikatnie podświetlanych klamek. Wiem, że to wręcz zbędny bajerek - ale
jednak zrobiony ze smakiem cieszył oko.

> - prowadzenie auta - na prostej drodze super, w koleinach gorzej
> (opony 225/50 R17)

Ja się ciągle uczę jazdy na 18` kołach w naszym kochanym kraju :(

> - system blue&me - świetna rzecz -

Pełna zgoda. Działa to wyśmienicie - przynajmniej jeżeli chodzi o
telefon (u mnie E71). Trochę gorzej z ergonomią obsługi jeżeli chodzi
np. o odtwarzanie Mp3.

> - jak zauważyła żona - ludzie oglądają się na ulicy za tym samochodem

I łatwiej jest się doprosić o zwolnienie lewego pasa na autostradzie ;)

O innych plusach dodatnich to już nawet pisać nie muszę - można je
doczytać w necie :)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry

Użytkownik "Borys Pogoreło" <b...@p...edu.leszno> napisał w wiadomości
news:dymi3x5aj2l6$.pdh5v8iu5odn.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 11 Jan 2011 13:14:01 +0000, kamil napisał(a):
>
>>> Gdzie konkretnie tam jest wskazana 159?
>>
>> Nawet, jesli zawyza srednia calej marce, to i tak kiepsko to wyglada.
>
> To poczekaj, aż w testach zaczną przeważać nowe modele.
> 156 jeszcze była z tych awaryjnych, a robili ją do 2006.
>
> 159 to już nowa konstrukcja. Giulietta jest cała od zera zrobiona

Z Bravo....

do góry

On Tue, 11 Jan 2011 13:53:03 +0100, Borys Pogoreło wrote:

> Dnia Tue, 11 Jan 2011 01:27:31 -0800 (PST), marko napisał(a):
>
>> 1. mało miejsca w środku - tzn dla mnie jest ok choć parę razy
>> boleśnie uderzyłem się kolanem o deskę rozdzielczą przy wsiadaniu -
>
> Nie potwierdzam, a niski nie jestem, do tego mam długie kopyta. Może masz
> źle ustawioną kierownicę albo fotel za blisko?

Ja wsiadajac za stery w Viki C regularnie napier... kolanem w konsole
srodkowa. W Stilo jeszcze mi sie to nie udalo.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

W dniu 2011-01-11 20:54, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Borys Pogoreło" <b...@p...edu.leszno> napisał w wiadomości
> news:dymi3x5aj2l6$.pdh5v8iu5odn.dlg@40tude.net...
>> Dnia Tue, 11 Jan 2011 13:14:01 +0000, kamil napisał(a):
>>
>>>> Gdzie konkretnie tam jest wskazana 159?
>>>
>>> Nawet, jesli zawyza srednia calej marce, to i tak kiepsko to wyglada.
>>
>> To poczekaj, aż w testach zaczną przeważać nowe modele.
>> 156 jeszcze była z tych awaryjnych, a robili ją do 2006.
>>
>> 159 to już nowa konstrukcja. Giulietta jest cała od zera zrobiona
>
> Z Bravo....
>

Nowego. Które jest bardzo udanym samochodem.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry