Re: Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach? › Re: Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.185.234.91.176
!not-for-mail
From: Janusz <j...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach?
Date: Mon, 15 Feb 2021 13:01:34 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <s0dnr1$lce$1$Janusz@news.chmurka.net>
References: <0...@g...com>
<s09gjk$vmit$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <s09k89$1i5v$1@gioia.aioe.org>
<60285caf$0$513$65785112@news.neostrada.pl>
<5...@g...com>
<s0ba8c$1s0$2$Janusz@news.chmurka.net>
<s0bbb0$1jqh7$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<9166395857$20210215032548@squadack.com>
<s0dbuk$28gqn$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<602a6022$0$544$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 185.234.91.176
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 15 Feb 2021 12:01:37 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Janusz";
posting-host="185.234.91.176"; logging-data="21902";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.6.0
Content-Language: pl
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: Avast (VPS 210214-4, 2021-02-14), Outbound message
In-Reply-To: <602a6022$0$544$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:761841
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2021-02-15 o 12:50, J.F. pisze:
> Użytkownik "Piotr Wyderski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:s0dbuk$28gqn$...@p...wsisiz.edu.pl.
..
> RoMan Mandziejewicz wrote:
>>> Łożyska, szczotki, komutator, bendix. Mogą się spalić uzwojenia.
>
>> Jasne, jak w każdym szczotkowy silniku elektrycznym prądu stałego.
>> Ale on pracuje kilka minut na dobę. Nigdy nie słyszalem o awarii
>> rozrusznika wśród swoich znajomych.
>
> Pare minut, ale w trudnych warunkach.
> Wiec szczotki sie kiedys skoncza.
>
> Lozyska tez - bo tam tylko tulejki slizgowe czesto sa.
Dodaj jeszcze do tego komutator który też swoje dostaje, pył węglowy
dostaje się w szczeliny i zwiera, stąd wiekszy prąd niż normalnie.
Nowe rozruszniki mają przekładnię planetarną podobną do wkrętarek, mój
tak ma, i ona się dość szybko zużywa przez co rosną opory.

--
Janusz