-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!enother.net!enother.net!enother.net!peer02.fr7!futter-mich.highwinds-medi
a.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.
pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed; delsp=yes
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Akumulator - pojemnosc
References: <581f99a1$0$652$65785112@news.neostrada.pl>
<nvphd5$6df$1@node2.news.atman.pl>
<o...@l...harvard.local>
<nvqekk$4d8$1@node2.news.atman.pl>
Date: Mon, 07 Nov 2016 20:18:04 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Transfer-Encoding: Quoted-Printable
From: "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl>
Message-ID: <o...@l...harvard.local>
User-Agent: Opera Mail/1.0 (Win32)
Lines: 21
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.28.238.225
X-Trace: 1478546284 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 5152 83.28.238.225:60972
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1435
X-Received-Body-CRC: 1809549762
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2592104
[ ukryj nagłówki ]W dniu .11.2016 o 18:45 Mateusz Bogusz <m...@o...pl> pisze:
>> fabryka wkłada większy akumulator i daje wtedy mocniejszy alternator
>> (ponad 200A zamiast standardowych 150A )
>
> Widziałeś na oczy czy opowiadasz? Bo do 150A, to w szczycie dochodził
> alternator w starym starze, jak kiedyś widziałem.
>
Alternator w moim aucie:
http://www.iparts.pl/czesc/alternator-valeo-440426,c
itroen,c4-grand-picasso-i-ua_-od-2006-10,2-0-hdi-165
-163km,21-6231-6640-100350-0-21-440426.html
230A
TG
Następne wpisy z tego wątku
- 07.11.16 20:20 Tomasz Gorbaczuk
- 07.11.16 23:22 PiteR
- 08.11.16 07:50 J.F.
- 08.11.16 09:10 sirapacz
- 08.11.16 09:42 Shrek
- 08.11.16 10:01 J.F.
- 08.11.16 10:08 Jacek Maciejewski
- 08.11.16 10:20 Jacek Maciejewski
- 08.11.16 10:27 Shrek
- 08.11.16 10:40 J.F.
- 08.11.16 11:11 J.F.
- 08.11.16 11:20 PiteR
- 08.11.16 11:26 Adam
- 08.11.16 13:05 Jacek Maciejewski
- 08.11.16 13:51 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- czy Seba naprawdę wróci do macierzy?
- coś pustawo u mechaników
- Nowy rodzaj zagrożenie ze strony elektryków :)
- Bus inpostu, przemycający ludzi, walnął w nocy w tira zaparkowanego na autostradzie 5 ofiar
- Kurierski bus przemycał ludzi i zasnął nad ranem za kierownicą.
- Biedna kobieta jechała samochodem na targ aby sprzedać klamoty i dostała 300 zł mandatu
- dobra wiadomość na koniec dnia
- Wyrok na samochody spalinowe. Szef Renault: auta zdrożeją o 40 proc.
- Polska się zmienia
- Dlaczego Polska reklamuje Szelowe paliwa - Bolidy mają być solarne, a nie spalinowe
- według raportu Najwyższej Izby Kontroli z 2014 r. ustawiona ręcznie tolerancja fotoradarów wynosiła często nawet... 25 km na godz.!
- Na tapet wraca głośny temat niesprawiedliwe wystawianych mandatów za przekroczenie prędkości.
- zagadałem dziś babę
- W tym urządzeniu ugotujesz wodę wszędzie. Bez podłączania do prądu
- wyobrazcie sobie
Najnowsze wątki
- 2025-05-17 Głosowanie na prezydenta mDowód
- 2025-05-17 Karol i Patrycja - a może wielka miłość jak Romeo i Julia
- 2025-05-17 Re: Pamientajta, aby zamknÄ Ä ryje, bo jest cisza wyborcza, a co powiecie
- 2025-05-17 Phishing obok nas.
- 2025-05-17 poznaj siłe swoich pieniędzy
- 2025-05-17 Warszawa => Senior IT Recruitment Consultant <=
- 2025-05-17 Warszawa => DevOps Engineer <=
- 2025-05-17 Warszawa => Junior Account Manager <=
- 2025-05-17 Warszawa => Senior Programmer C <=
- 2025-05-17 Polska => Senior Key Account Manager <=
- 2025-05-17 Migracje i przestępczość
- 2025-05-16 czy Seba naprawdę wróci do macierzy?
- 2025-05-15 coś pustawo u mechaników
- 2025-05-16 Warszawa => IT Data Analyst (obszar Power BI) <=
- 2025-05-16 Warszawa => Senior Backend Developer <=
![Dziedziczenie kryptowalut - kluczowe aspekty techniczne i prawne [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/kryptowaluty/Dziedziczenie-kryptowalut-kluczowe-aspekty-techniczne-i-prawne-266509-50x33crop.jpg "Dziedziczenie kryptowalut - kluczowe aspekty techniczne i prawne [© Freepik]")
Dziedziczenie kryptowalut - kluczowe aspekty techniczne i prawne
