Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V) jest
odcinany przy 3,5V.
Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie? W związku z tym
krótsze działanie samego urządzenia niż pozwolić aby doiło energię z aku
rozładowując go do 3,0V (?).
Nie robiłem prób ile jeszcze można wyciągnąć mAh z takiego akumulatora w
przedziale 3,5V do 3,0V. A zapewne koło 1A to sobie pobiera.
Większość opisów do Li-Pol podaje koniec jako 3,0V i żeby nie schodzić
poniżej.
Bo jeżeli między 3,5V a 3,0V charakterystyka by miała iść ostro w dół i
podziała jeszcze 5 minut dłużej, to niewarta skórka za wyprawkę coś tam
próbować zmieniać w nawigacji aby odcinała się dopiero przy 3,0V.
Akumulator 2200mAh w nawigacji Navroad q1.

do góry

On Sun, 3 May 2015 14:58:25 +0200, "jedrek" <jedrek@jedrek> wrote:
> Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol
3,7V) jest
> odcinany przy 3,5V.

W li-po modearskich najczęściej się odcina przy 3.0V, spotkałem się
nawet przy 2.7. 3.5 to zbyt zapobiegawczo lub nieskalibrowany
/rozkalibrowany układ.

--
Marek

do góry

Dnia Sun, 3 May 2015 14:58:25 +0200, jedrek napisał(a):
> Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V) jest
> odcinany przy 3,5V.
> Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie?

Ponoc im bardziej rozladowywane, tym szybciej koncza.

> Bo jeżeli między 3,5V a 3,0V charakterystyka by miała iść ostro w dół i
> podziała jeszcze 5 minut dłużej, to niewarta skórka za wyprawkę coś tam
> próbować zmieniać w nawigacji aby odcinała się dopiero przy 3,0V.
> Akumulator 2200mAh w nawigacji Navroad q1.

A jakby dzialala godzine dluzej, to warto ?
To jest nawigacja samochodowa, zasilanie pod reka jest.

J.

do góry

jedrek napisał(a) :
> Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V) jest
> odcinany przy 3,5V.
> Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie? W związku z tym
> krótsze działanie samego urządzenia niż pozwolić aby doiło energię z aku
> rozładowując go do 3,0V (?).
> Nie robiłem prób ile jeszcze można wyciągnąć mAh z takiego akumulatora w
> przedziale 3,5V do 3,0V. A zapewne koło 1A to sobie pobiera.
> Większość opisów do Li-Pol podaje koniec jako 3,0V i żeby nie schodzić
> poniżej.
> Bo jeżeli między 3,5V a 3,0V charakterystyka by miała iść ostro w dół i
> podziała jeszcze 5 minut dłużej, to niewarta skórka za wyprawkę coś tam
> próbować zmieniać w nawigacji aby odcinała się dopiero przy 3,0V.
> Akumulator 2200mAh w nawigacji Navroad q1.
>

Uznaje się za bezpieczne napięcie końcowe 2,5V.
Przy moim 3400mAh różnica pomiędzy 3,5V a 3,0V to aż 860mAh. Oblicz
sobie procentowo jak wyjdzie Twój.

--
Pozdrawiam
Zbyszek
PGP key: 0x36A0E600

do góry

jedrek pisze:
> Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V)
> jest odcinany przy 3,5V.
> Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie? W związku z tym
> krótsze działanie samego urządzenia niż pozwolić aby doiło energię z aku
> rozładowując go do 3,0V (?).
[..]

To jest spadek po WinCE i pokrewnych, niewielka część energii była
zostawiana na podtrzymanie zawartości pamięci, inaczej wykonywał się
zimny reset urządzenia.

--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

do góry

Dnia Sun, 03 May 2015 16:42:32 +0100, AlexY napisał(a):
> jedrek pisze:
>> Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V)
>> jest odcinany przy 3,5V.
>> Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie? W związku z tym
>> krótsze działanie samego urządzenia niż pozwolić aby doiło energię z aku
>> rozładowując go do 3,0V (?).
> [..]
> To jest spadek po WinCE i pokrewnych, niewielka część energii była
> zostawiana na podtrzymanie zawartości pamięci, inaczej wykonywał się
> zimny reset urządzenia.

W nawigacjach samochodowych to jakis problem ?


J.

do góry

J.F. pisze:
> Dnia Sun, 03 May 2015 16:42:32 +0100, AlexY napisał(a):
>> jedrek pisze:
>>> Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V)
>>> jest odcinany przy 3,5V.
>>> Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie? W związku z tym
>>> krótsze działanie samego urządzenia niż pozwolić aby doiło energię z aku
>>> rozładowując go do 3,0V (?).
>> [..]
>> To jest spadek po WinCE i pokrewnych, niewielka część energii była
>> zostawiana na podtrzymanie zawartości pamięci, inaczej wykonywał się
>> zimny reset urządzenia.
>
> W nawigacjach samochodowych to jakis problem ?

Dlatego jest to spadek a nie "feature", prawdopodobnie nikt nie
pomyślał/umiał/miał ochoty poprawić więc tak już zostało.


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

do góry

W dniu 2015-05-03 o 15:20, Marek pisze:
> W li-po modearskich najczęściej się odcina przy 3.0V, spotkałem się
> nawet przy 2.7. 3.5 to zbyt zapobiegawczo lub nieskalibrowany
> /rozkalibrowany układ.

Ale w modelarskich to się mierzy przy kilku C a nie przy 0,4C.
Przypuszczam, że tak przy 10C to 2,7V może być równoważne 3,5V dla 0,4C.

Czym niżej zejdziesz tym krócej ogniwo pożyje.

Ostatnie ogniwa, które mierzyłem (JS 014461) zaliczały stromy spadek
poniżej 3,65V.
Energia oddana od pełnego naładowania do 3,5V wyniosła 0,699545 Wh, do
3.0V zaś 0,718886 Wh, przy prądzie rozładowania 0,25C.
Proporcje pewnie będą zbliżone, sam oceń czy warto.

--
AWa.

do góry

W dniu 2015-05-04 o 11:15, Andrzej W. pisze:
> Ostatnie ogniwa, które mierzyłem (014461) zaliczały stromy spadek
> poniżej 3,65V.
> Energia oddana od pełnego naładowania do 3,5V wyniosła 0,699545 Wh, do
> 3.0V zaś 0,718886 Wh, przy prądzie rozładowania 0,25C.

Znalazłem jeszcze wyniki 085046 (inna fabryka, albo podróbka bo nowa nie
trzymała pojemności znamionowej).
3,5V -> 0,215952 Wh
3,0V -> 0,251315 Wh
Pomiar 0,5C znamionowej (0,7C realnej), mocny spadek poniżej 3,3V.

--
AWa.

do góry

On Mon, 04 May 2015 11:15:24 +0200, "Andrzej W."
<a...@w...pl> wrote:
> Ale w modelarskich to się mierzy przy kilku C a nie przy 0,4C.
> Przypuszczam, że tak przy 10C to 2,7V może być równoważne 3,5V dla
0,4C.

A jakie ma C znaczenie? Ważne, żeby napięcie nie spadło poniżej
krytycznej wartości nap. ogniwa, w literaturze dla lipol podaje się
je bez powiązania z C.

--
Marek

do góry