Zauważyłem, że w mojej nawigacji akumulator (jedno ogniwo Li-Pol 3,7V) jest
odcinany przy 3,5V.
Czy to nie jest zbyt prasadnie ochronnie za wcześnie? W związku z tym
krótsze działanie samego urządzenia niż pozwolić aby doiło energię z aku
rozładowując go do 3,0V (?).
Nie robiłem prób ile jeszcze można wyciągnąć mAh z takiego akumulatora w
przedziale 3,5V do 3,0V. A zapewne koło 1A to sobie pobiera.
Większość opisów do Li-Pol podaje koniec jako 3,0V i żeby nie schodzić
poniżej.
Bo jeżeli między 3,5V a 3,0V charakterystyka by miała iść ostro w dół i
podziała jeszcze 5 minut dłużej, to niewarta skórka za wyprawkę coś tam
próbować zmieniać w nawigacji aby odcinała się dopiero przy 3,0V.
Akumulator 2200mAh w nawigacji Navroad q1.