W dniu 2010-12-29 18:53, J.F. pisze:

> I dopiero tu sie pojawiaja niuanse:
> -wiekszy akumulator prawdopodobnie (nie musi - moze byc odwrotnie)
> bedzie mial wiekszy prad samorozladowania - te strate tez trzeba
> uzupelnic. Ale to jakies miliampery sa, przypadek graniczny, chyba
> tylko w maluchu moze miec miejsce.

Jeśli dużo stoi i mało jeździ, to może mieć znaczenie dla bilansu - nie zdąży
podładować tego ubytku w krótkiej jedzie.
I to by tłumaczyło owe legendy z czasów jeżdżenia maluchem i paliwa na kartki... ;)

> -wiekszy aku prawdopodobnie zapali silnik latwiej, bedzie mniejsza
> strata do odrobienia,

Chyba pomijalne poza ekstremalnymi warunkami (mróz)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.