Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:l9rmh6poij0a54vs1j1d3v42jngic2r70f@4ax.com...
> On Wed, 29 Dec 2010 17:00:35 +0100, mastodont wrote:
>> Faktycznie, napisałem bzdury. Wziąłem ołówek i policzyłem. Przy
>> współczesnych alternatorach o wydajności 70-90A "zapotrzebowanie" na
>> prawidłowe ładowanie aku o większej pojemności jest bułką z masłem. No,
>> chyba że po prostu tzw. "bilans" zapotrzebowania na energię w autku jest
>> ujemny )więcej potrzeba przy włączonych wszystkich urządzeniach niż
>> może dać alternator) co oczywiście przy dzisiejszych autach
>> praktycznie jest niemożliwe. (wykluczając awarie, zwarcia itp.)
>> Przyznaję, że pozostał w mej świadomości mit z czasów maluchów i
>> kanciaków. Zdarza się. Mea culpa
> To nawet w maluchach nie byla prawda.
> Normalnie w aucie akumulator jest naladowany, troche sie rozladowuje
> przy rozruchu, potem pradnica go laduje.
> Jak bilans jest dodatni, to sie akumulator doladowuje do pelna, jak
> ujemny, to rozladowuje. I na razie razie pojemnosc akumulatora sie
> nigdzie nie pojawia.
> Chocby mial 200Ah, to mozna go naladowac pradem np 1A.
> Potrwa dluzej .. ale skoro byl naladowany, to wystarczy tylko
> uzupelnic to co pobral rozrusznik. A pobral tyle samo co z malego.
> A duzy i maly akumulator laduje sie w samochodzie tak samo - regulator
> ustala napiecie na tych ~14V, a akumulator bierze ile lubi. Maluch
> moze byc wyjatkiem - jak sie okaze ze wydajnosci pradnicy brakuje, i
> napiecie spadnie aby bilans sie zgodzil.
> I dopiero tu sie pojawiaja niuanse:
> -wiekszy akumulator prawdopodobnie (nie musi - moze byc odwrotnie)
> bedzie mial wiekszy prad samorozladowania - te strate tez trzeba
> uzupelnic. Ale to jakies miliampery sa, przypadek graniczny, chyba
> tylko w maluchu moze miec miejsce.
> -wiekszy aku prawdopodobnie zapali silnik latwiej, bedzie mniejsza
> strata do odrobienia,
> -wiekszy aku prawdopodobnie bedzie sie ladowal wiekszym pradem (jak
> juz wydajnosci altka starczy i napiecie osiagnie te ~14V, co w maluchu
> moze nie miec miejsca) i szybciej sie naladuje do pelna,
> -jesli jednak bilans bedzie ujemny to wiekszy aku na dluzej starczy.
> Maly sie rozladuje do zera, a duzy do polowy. I co lepsze ?
> A wtedy moze sie juz zima skonczy i sie naladuje :-)
> czyli przypadki gdy wiekszy aku moze zaszkodzic to stolarz na palcach
> jednej reki moze policzyc.
> J.

Pisząc o kaszlaku miałem na myśli permanentne pobieranie na wolnych obrotach
mimo wszystko prądu z akumulatora (wersje z prądnicą). Ale mniejsza z
wiekszą.....Pomyłka przeze mnie uznana i posypałem głowę popiołem.

--
mastodont