On 31/08/2020 08:32, Przemek Jedrzejczak wrote:
> --Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
> sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
> nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
> wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
> jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
> żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.
>
> znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna
zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne :-)
>
> PS oczywiscie zrobiles kopie ? zamaz tablice i dawaj online :-)
>

Dokladnie tak by sie to skonczylo w kazdym cywilizowanym kraju na zachod
od Odry. Malo tego 24h by spedzil w areszcie.

do góry

On 31/08/2020 13:31, ąćęłńóśźż wrote:
> W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na
> trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.
>

Tak, ale stopniowo. Po drodze na skrajny prawy na kazdym kolejnym pasie
testuje hamulce wczesniej wyprzedzonemu odzyskujac w ten sposob cenne
megawaty, ktore sie moga pozniej przydac do klimatyzacji jednoczesnie
dajac nauczke tepym chujom jadacym nie swoim pasem.

do góry

On 31/08/2020 11:31, Przemek Jedrzejczak wrote:
> -- Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a
> furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za
> nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.
>
> tylko ze furiat nadaje sie do leczenia, w Niemczech policjant od reki zabralby mu
prawko i najprawdopodobniej skierowal na MPU
>
> GEFÄHRDUNG IM VERKEHR: DICHTES AUFFAHREN MIT LICHTHUPE
>
> Dichtes Auffahren mit Lichthupe ist als Nötigung einzuordnen und kann zu einer
Gefährdung im Straßenverkehr führen. Wer jemanden im Straßenverkehr zu einer
Handlung, Duldung oder Unterlassung droht, riskiert nicht nur die Entziehung der
Fahrerlaubnis, drei Punkte und ein Fahrverbot (ein bis drei Monate), je nach Vorfall
muss der Drängler auch mit einer Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren oder einer
Geldstrafe rechnen.
>
> czyli tzw poganiacze nie trzymajacy odstepu i uzywajacy dlugich oprocz pozbawienia
uprawnien musza sie liczyc z pozbawieniem wolnosci na okres 1-3 lat
>
>
> w Bolandzie zas Prawi i Sprawiedliwi zwani tez Partia Wariatow Drogowych toleruja
zas takie wyczyny bo jak tu zamykac wlasnych kierowcow BOR/SOP ?
> kto zawiezie prezydenta na narty czy chytra babe do Radomia ?
>

W UK wskoczylby najpierw na 24h do aresztu. Pozniej utrata prawka na
kilka lat i zwyzka w ubezpieczalni. Z takimi papierami nie moglby juz
wykonywac kilku zawodow. Do tego policja w UK robi zasadzki na takich
pacjentow pod ich domami bo na 100% taki pacjent wsiadzie ponownie za
kolko w czasie zakazu i po ktoryms razie mozna go permanentnie zamknac.

do góry

W dniu 01-09-2020 o 13:01, K pisze:
> On 31/08/2020 13:31, ąćęłńóśźż wrote:
>> W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na
>> trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.
>>
>
> Tak, ale stopniowo. Po drodze na skrajny prawy na kazdym kolejnym pasie
> testuje hamulce wczesniej wyprzedzonemu odzyskujac w ten sposob cenne
> megawaty, ktore sie moga pozniej przydac do klimatyzacji jednoczesnie
> dajac nauczke tepym chujom jadacym nie swoim pasem.

PLONK WARNING !!!

do góry

On 01/09/2020 12:11, Cavallino wrote:
> W dniu 01-09-2020 o 13:01, K pisze:
>> On 31/08/2020 13:31, ąćęłńóśźż wrote:
>>> W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na
>>> trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.
>>>
>>
>> Tak, ale stopniowo. Po drodze na skrajny prawy na kazdym kolejnym
>> pasie testuje hamulce wczesniej wyprzedzonemu odzyskujac w ten sposob
>> cenne megawaty, ktore sie moga pozniej przydac do klimatyzacji
>> jednoczesnie dajac nauczke tepym chujom jadacym nie swoim pasem.
>
> PLONK WARNING !!!
>
>

Oj juz nie badz taki brutalny dla mnie ;) Troche dystansu do siebie
samego, troche wiecej poczucia humoru.

do góry

W dniu 01-09-2020 o 13:49, K pisze:

> Oj juz nie badz taki brutalny dla mnie ;) Troche dystansu do siebie
> samego,

Tylko co to ma wspólnego z Twoim żałosnym hejtem?
Przecież chodzi tylko o Twoją upierdliwość, sam hejt mam gdzieś, tylko
że nudzisz strasznie w co drugim poście.

Oj musi Cię ta zawiść boleć, oj musi.....

Ale mógłbyś znaleźć inne miejsce do leczenia swoich kompleksów, zamiast
tutaj śmiecić.

do góry

On 01/09/2020 12:53, Cavallino wrote:
> W dniu 01-09-2020 o 13:49, K pisze:
>
>> Oj juz nie badz taki brutalny dla mnie ;) Troche dystansu do siebie
>> samego,
>
> Tylko co to ma wspólnego z Twoim żałosnym hejtem?
> Przecież chodzi tylko o Twoją upierdliwość, sam hejt mam gdzieś, tylko
> że nudzisz strasznie w co drugim poście.
>
> Oj musi Cię ta zawiść boleć, oj musi.....
>
> Ale mógłbyś znaleźć inne miejsce do leczenia swoich kompleksów, zamiast
> tutaj śmiecić.

Moge Ci zarzucic dokladnie to samo ale zostawmy juz to :D

do góry

Jechałem tak kiedyś za dużym czarnym merolem (500 czy 600), po kilkunastu kilometrach
zaczął się denerwować, i wyraźnie chciał mnie
przepuścić, po następnych kilku zahamował i wjechał do lasu żebym sobie wreszcie
poszedł ;-)
Może kiełbasę miał w bagażniku??


-----
> W ten sposób czarne Audi służyło mi za przepychacza i tak sobie lecieliśmy przez
Polskę

do góry

On 2020-09-01 00:59, Poldek wrote:
> W dniu 2020-08-31 o 19:52, mk4 pisze:
>> On 2020-08-30 22:44, Poldek wrote:
>>> Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem.
>>> Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50
>>> km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.
>>
>> Jazda na tempomacie w miescie nie powinna miec miejsca.
>> Skreca taki za pol kilometra albo za kilometr i kula sie na tym
>> tempomacie lewym pasem.
>>
>> Nie rozumiem motywacji takich zachowan. Jakas chec wkurzenia innych?
>>
>
> Tak właśnie argumentował kierujący miniwanem do Policjantów - że jazda
> na tempomacie w mieście nie powinna mieć miejsca i to ja powinienem
> zostać ukarany.

Bo powinienes - za blokowanie lewego pasa. Zreszta o czym tu mowic - po
prostu jezdzisz zle i powodujesz wokol siebie problemy. Przemysl czy aby
wszystko z twoja jazda w porzadku.
Jazda na zasadzie "wloskiego strajku" - nie jest dobra - a taka dewize
zdajesz sie stosowac. Pomijajac, ze blokowales lewy pas co ewidentnie
bylo wbrew przepisom.

--
mk4

do góry

On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:
> W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:
>> On 2020-08-31 15:37, Poldek wrote:
>>> W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:
>>>
>>>> No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
>>>> Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.
>>>>
>>>
>>> Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu
>>> okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać
>>> na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur.
>>> Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym
>>> kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących
>>> pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc
>>> odzwyczaiłem się od takiej jazdy.
>>
>> Z tych twoich opisow wychodzi, ze masz jakies fundamentalne problemy w
>> prowadzeniu pojazdu.
>> Zamiast po prostu dynamicznie dostosowywac styl jazdy do panujacej
>> sytuacji ty stosujesz jakies wlasne praktyki i sa z tego same problemy.
>> A to nie udaje ci sie zjechac spowrotem na prawy pas po wyprzedzaniu,
>> a to znow zajac wlasciwej pozycji do skretu w lewo nie blokujac
>> wczesniej lewego pasa.
>>
>> Same problemy. A moze wystarczy po prostu dostosowac sie do sytuacji.
>> Przyspieszyc kiedy trzeba, zwolnic kiedy trzeba. A nie blokowac droge
>> jazda na tempomacie.
>>
>
> Jak ktoś ma chęć owinąć się na latarni, albo odpowiadać za zabicie
> pieszego na pasach, to niech zapierdala. Ja mam dzieci i nie potrzebuję
> takich urozmaiceń.

No to kulaj sie prawym pasem i nie przeszkadzaj innym. Tak jak przepisy
mowia. Nikt nie kaze ci szalec ani sie scigac przeciez.
A dobry kierowca to nie taki, ktory w malpi sposob stosuje sie zawsze do
przepisow tylko taki, ktory sie dostosowuje do sytuacji.

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu
i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby
znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac. Zrob cos
aby ta sytuacje rozwiazac. W ramach rozsadku. A tutaj przyspieszenie na
chwile o 10km/h i zjechanie byloby zdecydowanie w ramach rozsadku.

A nie bedziesz kulal sie przez 3km z predkoscia wieksza o 1km/h od
pojazdu na prawym pasie. No i jednczesnie utyskiwal, ze przeciez
wyprzedzasz i ze nie ma gdzie zjechac.

Nie ma bo sam do tego doprowadzasz, zeby nie bylo. Chyba to dosc jasno
widoczne, ze sam tworzysz swoje problemy i w sumie - jak sie okazalo
doprowadzasz do sytuacji niebezpiecznych. Bo pewnie gdybys zamiast kulac
na tempomace na chwile przyspieszyl i zjechal to zadnego incydentu by
nie bylo. Zatem jestes wspoltworca calej sytuacji. Warto sie nad tym
jednak zastanowic.

--
mk4

do góry