Użytkownik "Gregoriusx" napisał w wiadomości
>Dziś w okolicach DC trafiła się gołoledź co pozwoliło mi zaobserwować
>nowe zachowanie mojego auta (Laguna II) w takich warunkach. Po około
>kilometrze z prędkością 20-30 km/h gdzie co chwilę czułem, że któreś
>z kół łapie poślizg na desce zapalił się błąd ABS i system został
>wyłączony. Dodam od razu, że czasowo bo po zgaszeniu i powtórnym
>odpaleniu błąd się nie pojawił więc nie był to np padnięty czujnik.

>Pojawiło mi się za to pytanie czy to jest przemyślana funkcja bo jak
>wiadomo w takich warunkach ABS bardziej przeszkadza niż pomaga czy po
>prostu błąd wynikający z zasady działania systemu, który sprawdza i
>porównuje prędkości obrotowe poszczególnych kół i przy głupich
>odczytach po prostu się poddał?

Raczej funkcja. Ale nie dlatego ze ABS przeszkadza, tylko dlatego ze
wykryl uszkodzenie czujnika - raz daje impulsy, raz nie .

Tylko mnie dziwi "co chwile lapie poslizg" ... w takich warunkach
raczej sie toczy.
Mozna zerwac przyczepnosc gazem, hamulcem - ale nimi pewnie delikatnie
operowales.

Masz jakies duze opory toczenia, zapieczony reczny, czy swiatelko
ostrzega przed lodem ?

J.