On 21/09/2011 12:05, MZ wrote:
> W dniu 2011-09-20 23:23, Przemysław Czaja pisze:
>> TVN Turbo - Jazda Polska - fajny odcinek był dzisiaj - padły mity na
>> temat ABS,ESP,TC i wszelkich innych wynalazków. Bardzo mokry tor i
>> przejazd 3 pojazdów - kompakt wyleciał przy 35km/h, SUV przy 25km/h (oba
>> z ESP) najbezpieczniej przejechało (z najwyższą prędkością) 3 auto nie
>> wyposażone w żaden system. Komentarz chyba zbędny...
>>
>> ps. nie pisał bym tego, ale przypomniała mi się dyskusja w której
>> próbowałem udowodnić, że ABS wydłuża drogę hamowania ;-)
> Opinia nie do końca słuszna, gdyż zapominasz, że wszelkie testy ABS, ESP
> itd są przeprowadzane bez tzw. elementu zaskoczenia, tzn. kierowca jest
> skoncentrowany i wie co się będzie działo. I tu (nie)stety wychodzi
> wyższość systemów wspomagania w sytuacjach naprawdę awaryjnych. Bo ESP,
> ABS, TC itd zawsze "jest skoncentrowany" i zadziała. Kierowca natomiast
> żeby np. skutecznie zahamować pulsacyjnie nie może spanikować, zagapić
> się, musi dobrze ocenić i w pełni kontrolować sytuację itd. I tu czynnik
> zaskoczenia jednak gra na niekorzyść człowieka. Dlatego, jak już ktoś
> napisał, systemy wspomagające:
> a) są przewidziane dla przeciętnego kierowcy, a nie Kubicy czy Szumachera
> b) pełnią rolę wspomagającą w sytuacjach naprawdę awaryjnych i nie
> zastąpią myślenia i techniki jazdy


Ty zaś zapominasz, że jesteś na PMS. Tutaj z 60km/h hamuje się na 4
metrach na śniegu na oponach zrobionych z ogrodowego węża, a wszelkie
systemu jedynie przeszkadzają mistrzom kierownicy ratować podczas tego
hamowania niemowlę z płonącego budynku.




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net