W dniu 2020-05-22 o 16:07, Marcin N pisze:
> W dniu 2020-05-22 o 14:58, z pisze:
>>
>> Przecież powszechnie wiadomo że większość pyłu jest z kominów.
>> W tej mniejszości z samochodów ogromna większość to pył z drogi
>> klocków i opon. A tylko mały procencik to to co się wydobywa z rury.
>>
>> W tyma kontekście małych procentów nie dziwi nic że skoro większe moce
>> i przyśpieszenia i większa masa to zużycie opon będzie większe.
>> Nawet niby mało używane hamulce tego nie przykryją.
>>
>> Tu nie trzeba wielkich badań. Trzeba trochę pomyśleć.
>> Ale też chętnie poczytam ;-)
>
>
> Ależ bzdury wypisujesz.
> Ale skoro nie trzeba wielkich badań, to policzmy: ile kilogramów klocków
> hamulcowych zużywasz na 100km? A ile kilogramów opon?
>
> A ile kilogramów paliwa?
>
> No i cała teoria niewymagająca wielkich badań wzięła w łeb.

Abstrahując zupełnie od sensu teorii mam takie pytanie:
czy skoro chce się ustalić ilość zanieczyszczeń dostarczanych
do środowiska to w przypadku klocków czy opon jest
to oczywiste, że tyle ile się zużyło, to przeszło do środowiska.
Ale dlaczego w takim razie liczyć paliwo w kilogramach?
Powinno się ustalić masę spalin raczej.