On 2011-10-06, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:
>>
>>a jak wtedy sygnalizujesz skręt?
>
> Ręcami. A co zrobisz, jak pojazd holowany ma skopaną instalację
> elektryczną?
>
W lewo wystawiasz reke przez okno kierowcy a w prawo przez okno
pasazera? Skoro masz dzialajace kierunkowskazy to na cholere awaryjne?
Informacja o holowaniu jest trojkat.

--
Artur

do góry

Hello AZ,

Thursday, October 6, 2011, 9:20:24 PM, you wrote:

>>>a jak wtedy sygnalizujesz skręt?
>> Ręcami. A co zrobisz, jak pojazd holowany ma skopaną instalację
>> elektryczną?
> W lewo wystawiasz reke przez okno kierowcy a w prawo przez okno
> pasazera? Skoro masz dzialajace kierunkowskazy to na cholere awaryjne?
> Informacja o holowaniu jest trojkat.

Jasne. Szczególnie, gdy może być za szybą i wtedy jego widoczność
jest mocno wątpliwa. A jak jeszcze ktoś holuje na zbyt długiej lince,
to o próby wjazdu między holowanego a holujacego bardzo łatwo.

Na czas konieczności sygnalizowania zamiaru skrętu/zmiany pasa można
awaryjne wyłączyć.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Thu, 6 Oct 2011, AZ wrote:

> On 2011-10-06, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:
>>>
[...to niżej to nie jerzu, ale to nie ja wyciąłem wrotkę...]
>>> a jak wtedy sygnalizujesz skręt?
>>
>> Ręcami.
[...]
>>
> W lewo wystawiasz reke przez okno kierowcy a w prawo przez okno
> pasazera?

W sprawie formalnej: wnioskuję o obowiązkowe szkolenie kierowników
pojazdów wszelakich z historii sygnalizacji drogowej.
Niektórzy dowiedzieliby się jak przez lewe okno kierowcy
sygnalizuje się skręt w prawo ;)
(nie wspomnę o możliwości utrzymaia niektórych opcji sygnalizacji,
np. zamiaru zatrzymania na rowerze; *opcji*).

pzdr, Gotfryd

do góry

Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
Dnia pięknego Mon, 03 Oct 2011 20:09:16 +0000 osobnik zwany AZ
wystukał:
>> Sytuacja z przed kilku dni, DK17 w strone Warszawy, ruch spory, na
>> poboczu sobie stoi samochod z awaryjnymi ktorych na trasie pelno.
>> Nagle
>> gdy jestem juz ~50m przed nim samochod sobie radosnie zawraca - na
>> awaryjnych.

Ale o co chodzi - ze zawraca, ze na awaryjnych czy ze 50m ?

>albo holowanie na awaryjnych. i bądź tu mądry co zespół holownika
>wymyśli

Co wymysli to wymysli - zwolnisz to cie nie zaskocza. W odroznieniu od
trojkata gdzies gleboko za szyba, ktorego nie dostrzezesz. Zreszta jak
umie jezdzic to cie po prostu nie zaskoczy manewrami.
A awaryjne na czas skretu mozna wylaczyc.

A zreszta ... zrobcie fotki jak wasze auta wygladaja z trojkatem z
tylu, to pogadamy dalej.

J.

do góry

On Fri, 7 Oct 2011 12:49:32 +0200, Gotfryd Smolik news
<s...@s...com.pl> wrote:

> Niektórzy dowiedzieliby się jak przez lewe okno kierowcy
> sygnalizuje się skręt w prawo ;)

Byłem ostatnio w takiej sytuacji. Pan Policjant miał gdzieś
sygnalizowanie łapą i w sumie chyba tylko dzięki temu, że
wieczór był i chcieli do domu, albo co, nie wysłali mnie na
lawetę.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On 2011-10-06, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:

>>a jak wtedy sygnalizujesz skręt?
>
> Ręcami. A co zrobisz, jak pojazd holowany ma skopaną instalację
> elektryczną?

To laweta. Tak samo jak z niedziałającym wspomaganiem kierownicy czy
hampli.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Fri, 07 Oct 2011 18:11:14 +0200, Krzysiek Kielczewski
<k...@g...com> wrote:

>To laweta. Tak samo jak z niedziałającym wspomaganiem kierownicy czy
>hampli.

O ile niedziałające hamulce wymagają lawety, to już niedziałające
kierunowskazy niekoniecznie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On 2011-10-09, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:

>>To laweta. Tak samo jak z niedziałającym wspomaganiem kierownicy czy
>>hampli.
>
> O ile niedziałające hamulce wymagają lawety, to już niedziałające
> kierunowskazy niekoniecznie.

Ale światła już są potrzebne.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Mon, 10 Oct 2011 09:31:42 +0200, Krzysiek Kielczewski
<k...@g...com> wrote:

>Ale światła już są potrzebne.

W pojeździe holującym.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On 2011-10-10, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:

>>Ale światła już są potrzebne.
>
> W pojeździe holującym.

A w holowanym przy obecnych przepisach już nie? (spójności przepisów
nie będę bronił)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry